Comment construire un pare-chocs avant Jeep

Jeeps sont construites pour aller hors route, et quand ils vont hors route, ils vont parfois dans des objets solides. Le conducteur de la Jeep veut que le pare-chocs avant pour absorber l'impact et protéger le reste du véhicule, mais des objets solides peut plier un pare-choc. Il faut un peu de bouillon de l'acier et de l'équipement de soudage et une certaine expérience dans le magasin, mais si vous l'avez, vous pouvez fabriquer un pare-chocs en acier dans l'après-midi. Choses que vous devez
Ruban à mesurer
MIG soudeur
acier laminés à plat, 1/8-inch épais
acier laminés à plat, ¼ de pouce d'épaisseur LOI C-canal en acier, trois pouces par six pouces
forage
Forets
8e année écrous et boulons
cliquet et socket set
Grinder métal
Métal remplissage Truck Doublure
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1

mesurer la hauteur du pare-chocs en cours sur la Jeep avec le ruban à mesurer. Le Département fédéral des Transports exige que le pare-chocs de remplacement soit à la même hauteur que l'original.
2

Utilisez le soudeur MIG pour renforcer le pare-chocs supports de plaques d'acier de 1/8 de pouce. Utilisez au moins six pouces de tôles d'acier sur les côtés.
3

Faire de la bride de montage de pare-chocs d'une plaque d'acier seul ¼ de pouce. Souder à la fois pour les pare-chocs et supports prolonger de six pouces de chaque côté.
4

utilisation de six pouces par trois pouces C-canal acier d'au moins 1/8e pouce d'épaisseur pour le pare-chocs noyau. Il devrait être aussi longue que la Jeep est large. Vous avez un assistant de tenir en place et souder en place avec un soudeur MIG.
5

forage de huit trous ½ pouces à travers le pare-chocs et le support, en plaçant un à chaque extrémité et six disposé dans la centre en trois rangées de deux. Utilisez 8e écrous et des boulons à visser le pare-chocs à la bride de pare-chocs. Meulez le métal excédentaire sur les points de soudure.
6

Appliquer une légère couche de métal d'apport sur le point de soudure pour les lisser et peindre le pare-chocs avec doublure de caisse de camion.