Préparer la Jeep. Placez les cales au niveau des roues arrière. Utilisez le cric pour soulever l'avant de la Jeep et le soutenir avec la prise de position. Utilisez le 19mm douille profonde pour enlever les roues avant. Utilisez le socket 18mm pour enlever la barre stabilisatrice avant et matériel de choc inférieure.
2
Remplacer les supports de la ligne de frein. Utilisez la clé de 10 mm pour enlever le stock de frein support de ligne et le remplacer par le nouveau support de la ligne de frein du kit de levage. Faites attention de ne pas plier la conduite de frein.
3
Remplacer les bobines avant. Poussez l'axe et retirez les actions des ressorts hélicoïdaux. Installez le nouveau ressort hélicoïdal plus avec l'entretoise 3/4-inch inclus dans le kit. Assurez-vous que le stock isolateur est installé au-dessus de l'entretoise.
4
Remplacer les amortisseurs avant. Utilisez la douille de 9/16 de pouce pour enlever le boulon de choc supérieur et retirez le choc initial. Installez les nouveaux amortisseurs du kit. Serrer la vis supérieure avec la douille de 9/16 de pouce et le boulon inférieur à la douille de 18mm.
5
Réinstaller les roues avant. Mettre les roues avant en arrière sur les pattes et serré les écrous de roue avec le 19mm socket puits profond au couple spécifié en usine. Soulever le véhicule de la prise de position et les supprimer. Abaisser l'avant du véhicule au sol.
6
déménager l'usine biellette de barre stabilisatrice arrière. Utilisez les prises 18mm et 19mm pour enlever la biellette de barre stabilisatrice arrière. Remplacer la biellette de barre stabilisatrice avant avec le lien de barre stabilisatrice arrière. Aligner la barre de direction du centre du volant avant de conduire le véhicule.
Extrémité arrière Instructions de levage
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Caler les roues avant. Soulever l'arrière de la Jeep et le soutenir avec la prise de position. Utilisez le 19mm douille profonde pour enlever les roues arrière.
8
Retirer le matériel du stock. Utilisez le socket 16mm pour enlever le boulon de choc supérieure et la prise 18mm pour enlever le boulon de choc inférieure et retirez le choc. Utilisez la clé de 10 mm pour retirer le support de flexible de frein.
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Retirer la tige de piste du côté passager. Utilisez la clé 21mm à retirer la tige de la trame du côté passager.
10
Remplacer les ressorts hélicoïdaux. Poussez l'axe et retirez les actions des ressorts hélicoïdaux. Installez l'entretoise 3/4 pouce sur le dessus du nouveau ressort hélicoïdal et installer sur le Jeep avec l'isolateur boursier installé au-dessus de l'entretoise.
11
installer le nouveau Liens de la barre antiroulis. Utilisez le lien barre stabilisatrice manches et boulons fournis dans le kit. Veiller à la tête du visage boulons vers les pneus.
12
Remplacer les supports de la barre de piste. Utilisez la douille de 3/4 à retirer les anciennes consoles de la barre de piste et les remplacer par les nouveaux supports dans le kit. Fixez les nouveaux supports de la ligne de frein à l'emplacement du stock en utilisant la clé de 10 mm, ajouter le support de l'usine pour le trou du bas du nouveau support et fixez à l'aide de la clé de 7/16 de pouce et boulons fournis.
13
Installez les nouveaux amortisseurs. Serrer les boulons supérieurs avec la clé de 16mm et les boulons inférieurs avec la clé de 18mm. Réinstaller les roues arrière avec le 19mm douille profonde bien aux spécifications de couple de l'usine et abaisser le véhicule.
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Installez la barre d'actions de la piste. Utiliser le trou inférieur dans le nouveau support de barre d'accouplement installer la barre d'accouplement existant à l'aide de la clé de 21 mm. Assurez-vous que tous les boulons du support sont bien serrés.
Essai, le véhicule
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Assurez-vous que toutes les attaches sont bien serrées. Vérifier qu'il ya un espace entre tous les nouveaux composants et pièces mobiles. Tournez les roues complètement à droite et à gauche et assurez-vous aucun contact n'est établi entre les pneus et les freins.
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Centre de la biellette. Avec le volant centré, vérifiez la biellette et l'ajuster si nécessaire. Cela doit être fait avant de conduire le véhicule afin d'éviter une erreur d'ordinateur avec le système de contrôle de traction de la Jeep.
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réajuster les phares. La nouvelle hauteur change le point de mire des phares. Régler les lumières selon les spécifications du manuel de l'utilisateur.
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vérifier le matériel. Après les premiers 500 miles inspecter les fixations et le matériel et tous les 1000 milles après.
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