Instructions de câblage pour la commande de frein Impulse

contrôleurs de freins électroniques offrent les conducteurs de véhicules la possibilité de manipuler la puissance de freinage de la remorque pendant le remorquage. En règle générale, les caravanes de plus de £ 5000 seront équipés d'un système de freinage électrique. Idéalement, les conducteurs peuvent utiliser des contrôleurs tels que la marque Impulse Hopkins pour faciliter la distribution de l'énergie à partir d'un véhicule de remorquage pour les freins de la remorque. Fonctionnement de la commande nécessite un minimum d'effort à partir du pilote après l'installation et le réglage. Cependant, il est impératif que le contrôleur soit correctement câblé pour fonctionner comme il se doit. Choses que vous devez
frein contrôleur
remorquage véhicule
Hoppy faisceau de câblage de la marque Impulse
12 et de calibre 14 fils
fer à souder
20 ampères réarmement automatique disjoncteur
Circuit testeur
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Installation avec un simple connecteur
1

Achat d'un connecteur électrique de houblon de la marque Simple d'un magasin d'alimentation de la remorque ou le fabricant de votre véhicule, pour une utilisation dans véhicules équipés d'un ensemble de remorquage de l'usine.
2

Branchez le connecteur simple dans le portail électrique du véhicule approprié, conformément aux spécifications du fabricant. Le plug-in portail peut être situé sous le tableau de bord ou à l'intérieur de la boîte de jonction électrique du véhicule dans le compartiment moteur.
3

Réglez la commande de frein d'impulsion à l'intérieur de la cabine du côté du conducteur plancher. Connecter les fils s'étendant de la simple connecteur aux fils correspondants s'étendant de l'arrière de la commande de frein de choc utilisant des connecteurs bout à bout électriques. Selon l'endroit que le simple connecteur est branché sur, certains fils peuvent avoir besoin d'être acheminé à travers le pare-feu du véhicule.
Installation avec câblage générique
4

place Impulse contrôleur sur le côté du conducteur de l'intérieur du véhicule. Soudez un fil blanc de calibre 12 à l'emplacement indiqué sur le dos du contrôleur. Faire passer le fil à travers le pare-feu du véhicule et fixez-le à la borne négative de la batterie du véhicule à l'intérieur du compartiment moteur. Ce fil agit comme une source de masse pour le système d'impulsion.
5

Brancher un disjoncteur de 30 ampères à la borne positive de la batterie du véhicule de remorquage. Fixer un fil noir de calibre 12 à l'emplacement approprié sur la commande de frein de choc par elle à souder en place. Faites passer le fil noir du contrôleur, à travers le pare-feu et l'attacher au disjoncteur sur la borne positive de la batterie. Le fil noir agira comme une source d'alimentation pour le contrôleur et le système de freinage.
6

Touchez un testeur de circuit pour les différents fils s'étendant à partir de l'interrupteur des feux de circulation du véhicule, situé au-dessus de la pédale de frein. Identifier le côté froid de l'interrupteur et épissure une longueur de fil rouge de calibre 14 du fil froid à l'emplacement indiqué sur le contrôleur d'impulsion. L'interrupteur des feux de circulation permettra la commande de frein à s'engager automatiquement les freins de la remorque lorsque la pédale de frein est enfoncée.
7

Soudez un fil bleu de calibre 12 dans la fente appropriée sur la commande de frein. Faites passer le fil à travers le pare-feu et à l'arrière du véhicule. Fixez le fil à l'emplacement approprié sur le connecteur de la remorque côté véhicule à l'aide d'un fer à souder.