Garez votre voiture sur parfaitement de niveau, un terrain solide. Soulevez chaque côté de votre véhicule avec un cric de plancher et de soutenir tous les quatre coins du châssis sur cric. Utilisez une clé à douille pour enlever les boulons de roue des roues et soulever les roues d'origine.
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supprimer tous les composants externes connectés aux chocs avant, comme des consoles de ligne de frein et des plaques de carrossage. Utilisez une clé à douille de débrancher le montage de la fourche inférieure sur le choc. En règle générale, le support inférieur est relié au bras de contrôle de la suspension avec un seul boulon. Retirer les vis de fixation supérieures sur les amortisseurs avant - ces boulons sont situés sur le haut des tours de choc dans le compartiment moteur. Retirez le choc avant et l'unité de printemps.
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supprimer tous les composants externes connectés aux chocs arrière. Dévissez les boulons de fixation inférieur amortisseurs arrière des bras de suspension arrière à suspension. Retirer les vis de fixation supérieures des tours de choc arrière, accessibles par le coffre ou du hayon de votre véhicule. Retirez l'amortisseur arrière et l'unité de printemps.
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Réglez la hauteur de vos combinés filetés de rechange. Pour régler la hauteur, desserrez le choc inférieur bague de réglage avec les clés de cols fournis. Enfiler le corps de l'amortisseur inférieur dans la partie supérieure du corps, en diminuant la longueur totale de la construction de l'amortisseur. Plus la longueur, plus la réduction sera en hauteur de caisse de votre véhicule. Lorsque la longueur de choc souhaitée est atteinte, verrouiller le corps de l'amortisseur inférieur en place en serrant le collier inférieur. Répétez cette opération pour les trois autres combinés filetés, en s'assurant que vous avez défini tous les chocs égaux en hauteur. Certains combinés filetés de rechange peuvent également permettre le réglage d'amortissement, généralement via un bouton numérique sur le dessus de l'unité de combinés filetés.
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Installez les combinés filetés en place du choc boursier et les unités de printemps en répétant la procédure de retrait en inverser. Assurez-vous que tous les boulons et composants stock sont reconnectés et sécurisé. Si vos coilovers n'ont pas le support de la ligne de freinage nécessaire, sécuriser la conduite de frein sur le corps de l'amortisseur avec une attache de câble. Par ailleurs, certains combinés filetés de rechange permettent une installation des supports de conduites de freins boursiers.
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Réinstaller les roues et les écrous de roue. Retirer les chandelles et abaisser le véhicule au sol. Laisser les ressorts de combinés filetés à s'installer après plusieurs jours de conduite et ensuite prendre votre voiture à un atelier d'alignement de la performance d'avoir les pneus réaligné spec usine. Cela est nécessaire en raison des coilovers abaissé modifiant les carrossage et le pincement angles du système de suspension.
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