Comment construire un Heavy Duty Truck pare-chocs arrière

de la démolition derby Daily Grind, il ya toutes sortes de raisons de vouloir un jeu massivement forte pare-chocs arrière. Considérations fonctionnelles côté, un grand pare-chocs visuels peuvent faire tailgaters pensent à deux fois avant de trop près et peuvent protéger votre véhicule devraient-ils faire l'erreur de le faire. DIY pare-chocs comme celui-ci ne nécessitent pas de niveaux professionnels de compétences ou l'expérience pour fabriquer, un soudeur, certains outils de fabrication de base et le savoir-faire nécessaire pour les utiliser sont les principales exigences. Les choses dont vous aurez besoin Page 2 de 6 pouces, de calibre 10 rectangulaire tube d'acier
1 pouce par 3 pouces, de calibre 10 rectangulaire tube d'acier
Soudeur et matériaux de soudage
Basic outils à main
coupe, le broyage et la fabrication d'outils
Drill
qualité 1/2-inch 8 boulons, des rondelles et des écrous de verrouillage
Spray camion lit revêtement
Blue threadlocker
Clé dynamométrique
Marteau
Afficher Instructions supplémentaires
1

Retirer le stock couverture de butoir et de déboulonner le pare-chocs des supports. Tenez un straight-edge à brides sur vos pare supports et marquer le support de pare-chocs brides de chaque côté où ils s'alignent avec les longerons du châssis. Couper le support brides dans l'axe vertical de sorte que les côtés des brides sont alignées avec les longerons du châssis.
2

Couper le pare-chocs de remplacement robuste à environ 6 pouces plus large que le véhicule. Ont deux assistants lèvent le pare-chocs et l'aligner. Prenez votre temps ici et positionner le pare-chocs exactement où vous le souhaitez. Si possible, utilisez un couple de serre-joints pour maintenir en place. Sinon, demandez à vos assistants tenir le pare-chocs pendant que vous rampez dessous et collant soudure à l'arrière du pare-chocs à la partie inférieure du support brides.
3

couper quatre sections 6 pouces de 1 par une tubulure 3. Maintenir deux d'entre eux de chaque côté du support brides, prenant en sandwich les supports et les rails de cadre et l'aboutement des extrémités contre l'arrière du pare-chocs. Tack-souder les fronts des supports à l'arrière du pare-chocs. Répétez l'opération pour l'autre côté. Percer deux à trois trous 1/2-inch tout au long de deux de l'une par 3s, à travers les longerons de châssis et de l'autre côté de l'adversaire par une 3s. Installer provisoirement les boulons et rondelles.
4

Grind le point d'amure soude hors du support brides. À ce stade, vous pouvez déverrouiller le pare-chocs et le retirer, mais n'en ont pas. Laissant boulonné au véhicule permettra d'éviter le gauchissement tandis que vous coupez et soudez l'évidement de la plaque d'immatriculation.
5

marquer le centre du pare-chocs et le centre de la plaque d'immatriculation sur cette marque. Tracer les côtés de la plaque d'immatriculation sur le pare-chocs de laisser deux lignes verticales. Mesurer 1/4-inch vers l'extérieur à partir de ces lignes et marquer deux lignes plus verticales. Mesurer le long de la partie supérieure et inférieure du pare-chocs et tracer une ligne 1/2-inch de la face avant du pare-chocs.
6

couper les deux à l'extérieur des lignes verticales et les lignes horizontales en haut et en inférieure d'une fine meule de tronçonnage. Une fois que vous avez coupé les lignes verticales et horizontales, vous serez à gauche avec un C-découpe en mesurant environ 12-1/2 pouces de large et 6 cm de haut avec des onglets mesure 1/2-inch élevé. La plaque d'immatriculation doit s'insérer dans l'évidement dans le pare-chocs avec 1/2-inch d'épargner sur les côtés.
7

Retournez la pièce découpée sur de sorte que la partie tournée vers l'extérieur avant maintenant face à la à l'intérieur du pare-chocs et de l'insérer dans l'évidement du pare-chocs. Souder la plaque d'immatriculation évidement sur le pare-chocs le long de la partie supérieure et la partie inférieure du pare-chocs. Utilisez une tige de remplissage épaisse pour créer un épais bourrelet à remplir le canal de soudure.
8

couper deux morceaux de tôles d'acier mesurant environ 5-3/4 pouces de 1/2-inch. Ajuster et souder entre eux sur les côtés de la cavité de plaque d'immatriculation pour combler l'écart entre la face du pare-chocs et le plat de la cavité de la plaque d'immatriculation. Souder les plaques de remplissage au panneau de logement et l'utilisation d'un broyeur pour couper les bords où ils dépassent delà de la face du pare-chocs. Terminer la soudure des plaques de remplissage sur la face de pare-chocs.
9

Cut flasques pour le pare-chocs qui mesure 6 par 2 pouces et la sellerie-souder les extrémités du pare-chocs. Rectifiez l'excès de loin et souder tout autour du périmètre pour fixer les plaques au pare-chocs. Retirez le pare-chocs et compléter le travail de soudure autour des pare-chocs supports. Broyez vos soudures afin qu'ils soient chasse. Enduire le pare-chocs avec une qualité de pulvérisation sur revêtement de lit de camion pour sceller et protéger.
10

Réinstaller le pare-chocs sur le camion. Faites glisser le pare-chocs en charge sur les longerons de cadre et d'installer les boulons dans les trous avec des rondelles à la fois la tête et les côtés de fil. Ils peuvent ou ne peuvent pas s'aligner parfaitement, de sorte que vous pourriez avoir besoin pour exploiter les boulons à travers avec un marteau. Une fois que les têtes de vis sont assis contre les longerons de cadre, déposer une goutte de frein filet bleu sur les filets exposés avant d'installer les écrous. Serrer les écrous à environ 100 pi-lb.