Fermer capote et retirer les bouchons de coins en plastique et les vis situées à chaque extrémité de l'avant et à l'arrière du châssis. Utilisez une lame de rasoir ou un couteau bien aiguisé pour couper la partie vinyle de la tête d'affiche dans le coin supérieur haut de la fenêtre joint de vitre arrière. Continuer à couper et retirer la capote en tissu jusqu'à ce qu'il soit complètement enlevé. Laissez la couche de mousse ci-dessous en place.
2
Retirer le verre arrière en soulevant un tournevis à tête plate entre la vitre et le châssis d'étanchéité, qui est situé au milieu de l'arrière supérieur trame. Vous pourriez avoir à soulever les extrémités du milieu et en face de la fenêtre pour qu'il puisse sortir.
3
Retirez les quatre vis cruciformes qui maintiennent le plateau sur le châssis. Utilisez un tournevis à tête plate pour retirer le plateau d'étanchéité du cadre que vous venez dévissé, en faisant attention de ne pas plier le plateau. Même pour l'autre côté du véhicule. Le plateau de joint mousse a attaché à sa face inférieure.
4
Retirer la tête d'affiche du haut du cadre. Repérez les boutons de verrouillage et ouvrir la capote complètement. Retirez le cadre en haut complètement en dévissant les vis cruciformes qui maintiennent ensemble.
5
Retirer les deux vis qui maintiennent la lèvre d'étanchéité avant, qui est la barre noire mince situé sur le côté du cadre près de l'avant de la partie supérieure. Retirez le joint avant dans le milieu ainsi. Soyez prudent, car il peut être à la fois collé et vissé en place. Retirez le plateau d'étanchéité du cadre en utilisant la même méthode utilisée pour retirer le plateau d'étanchéité arrière. Retirez toute la mousse ou amorti. Utilisez une lame de rasoir ou un grattoir en plastique pour enlever autant de vinyle et de mousse que possible.
6
Ouvrez la capote et retirer les connecteurs du dégivreur de lunette arrière, en détachant les fils vers le haut et le bas de la fenêtre . Soulever un tournevis à tête plate autour de la fenêtre, à l'aide d'un mouvement de va-et-vient de l'enlever. Nettoyez aussi complètement que possible.
7
Utilisez un décapant de base ou d'une pince à bec effilé pour retirer toutes les agrafes situées près de la fenêtre. Utilisez un long bâton pour maintenir ouverte l'armature supérieure à mi-chemin. Retirer les meilleurs entretoises, qui sont couverts par des clips et des rondelles. Utilisez une prise de décalage de 10 mm et une clé pour enlever les écrous du câble arrière. Prenez note de combien de tours il faut les enlever, parce que vous aurez besoin d'utiliser le même nombre de tours lors de la fixation du couvercle du fil.
8
Appliquer un lubrifiant de pulvérisation à toutes les vitesses et les câbles. Trouver le centre du plateau et le câble à l'arrière, et marquer ce point.
9
Etalez la nouvelle capote en position sur la voiture. Fixer les poches et les rainures de la nouvelle haut sur les lèvres et les extrémités du cadre. Utilisez tissu adhésif pour fixer le nouveau haut vers le bas du boîtier le long de chaque côté du cadre.
10
Fixer le cadrage et têtes convertible dans l'ordre inverse de la procédure de suppression décrit ci-dessus
Articles connexes automobiles