Quelle est la différence entre un 650 et 750 Holley Double Carb de pompe?

Double carburateurs Pumper Holley sont un choix populaire de carburateurs quatre corps entre-rodders chauds et passionnés de voitures anciennes. Les carburateurs double Pumper ont un lien mécanique d'un ensemble de deux venturis (ou «barils») et le second jeu de deux tubes venturi. Ceci fournit une réponse des gaz à légumes pendant l'accélération. La différence entre la 650 et la 750 est la taille. Vous devez comprendre un peu plus sur les carburateurs de comprendre cette différence et comment il est mesuré: dans "Cubic Feet per miute" CFM ou de volume d'air. Les diffuseurs

Venturi sont des cylindres moulés dans ou percé dans le corps du papillon du carburateur. La taille de plusieurs carburateurs - glucides simples moto par exemple - sont mesurés par le diamètre de leur venturi. Piles automobile et multi-canon ou multi-carb devraient être multiplié si elles ont été exprimées dans la taille. Ainsi, leur mesure est exprimée dans le volume d'air maximal qui peut circuler à travers le carburateur à plein régime.
Vannes papillon

La fonction d'un carburateur est de mélanger gaz et de l'air, offrant exactement au bon rapport quantité et à n'importe quelle position de l'accélérateur donné. La position de l'accélérateur actionne les robinets à papillon dans le Double Pumper. Autres carburateurs ont divers autres mécanismes d'ouvrir, à partir de diapositives à valves rotatives. Les vannes papillon de la Double Pumper sont complètement fermées lorsque l'accélérateur n'est pas actionné, il repose uniquement sur son circuit de ralenti. Comme l'accélérateur est actionné, le les vannes papillon ouvert. Quand partiellement ouvert, ils limitent le volume de mélange gaz /air qui passe à travers les tubes venturi.
Venturi Taille

CFM est mesurée seulement à grand ouvert gaz, lorsque les deux rives de vannes papillon sont ouvertes, laissant passer l'air à travers les quatre tubes Venturi ou «barils» avec peu obstruction. En général, plus le venturi (s), plus le flux d'air à pleins gaz. Si vous avez deux carburateurs, sinon identiques, comme l'Holley 650 et 750 doubles Pumpers, la taille de Venturi à indiquer directement le débit d'air.
Pieds cubes par minute

quand il est traduit, plus venturi, un moyen d'écoulement d'air plus à plein régime. Les carburateurs sont évalués par la quantité maximale d'air qui va passer à travers leur a donné une quantité constante de vide. Le Double Pumper 650 650 CFM coule et les plus grands tubes venturi du double flux Pumper 750 750 CFM. Bigger, cependant, n'est pas toujours mieux. Maximiser la puissance et la réponse de l'accélérateur a de nombreux facteurs. En règle générale, c'est le mélange correct de gaz /air pour une condition donnée. Si le moteur peut optimiser davantage de mélange, la 750 va augmenter la puissance maximale du moteur à plein régime.