Comment faire pour installer un refroidisseur de transmission dans un F-250

Le F-250 est un camion de trois quarts de tonne qui a été en production par la Ford Motor Company depuis le début des années 1950. Camions de trois quarts de tonne sont souvent utilisés pour les applications lourdes telles que le transport de lourdes charges tracteurs et remorques. Camions qui travaillent dur ont mis beaucoup de stress sur leurs transmissions, transmissions automatiques en particulier. Quand une transmission automatique travaille dur, elle produit de la chaleur, et la chaleur excessive peut conduire à des réparations coûteuses, voire un échec de transmission. Un refroidisseur auxiliaire peut aider votre transmission travailler plus dur et plus longtemps. Choses que vous devez
auxiliaire refroidisseur d'huile de transmission et kit de montage
Transmission fluide
tournevis
clé à fourche ouvert mis
Couteau
Afficher plus Instructions

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démarrer un moteur froid ou frais et de mettre la transmission en prise avec le pied sur le frein. Faire tourner le moteur pendant dix secondes. Couper le moteur. Vérifiez la température des deux lignes métalliques qui vont de la transmission au radiateur en touchant les lignes de la main. Le froid des deux lignes est la conduite de retour.
2

Graisser les extrémités du tuyau du kit d'installation avec un peu de liquide de transmission. Glissez deux des pinces inclus sur le tuyau. Appuyez sur le tuyau se termine sur les raccords de tubes froids, formant une boucle. Glisser une pince à l'intérieur 1/4-inch de chaque extrémité du tuyau. Serrer les colliers avec un tournevis. Ne serrez pas trop, les bouts des tuyaux doivent pas saillir sous la pince
3

décider d'un emplacement pour le refroidisseur auxiliaire.. Positionner le nouveau refroidisseur devant le condenseur de conditionnement d'air si possible, avec les raccords pointant vers le haut ou sur les côtés, plutôt que vers le bas. Montez le refroidisseur à l'endroit désiré en utilisant le matériel fourni par le fabricant.
4

Débranchez la conduite de retour de transmission du radiateur. Éviter d'endommager la ligne en utilisant une clé pour desserrer le raccord de la conduite tout en maintenant le montage du radiateur avec une autre clé. Installez l'adaptateur approprié sur le raccord de radiateur, de nouveau à l'aide de deux clés.
5

Route de la boucle de tuyau du refroidisseur à l'adaptateur de radiateur. Coupez le tuyau à la longueur à l'aide d'un couteau. Glisser un collier de serrage sur chaque extrémité du tuyau. Si le dispositif de refroidissement est monté avec des raccords sur la face, sélectionner le tuyau provenant du fond de la nouvelle refroidisseur et appuyer sur l'extrémité sur l'adaptateur. Déplacer la pince à l'intérieur 1/4-inch de la fin et serrer. Branchez l'autre extrémité du tuyau à la conduite de retour de transmission et serrer la pince.
6

Démarrer le moteur et vérifier s'il ya des fuites. Faire tourner le moteur pendant deux minutes. Sentent les lignes froides pour s'assurer que les deux sont chaleureux, indiquant fluide s'écoule correctement. Vérifiez le niveau du liquide de transmission et ajouter du liquide si nécessaire.