Retirer le stock vanne de purge de la conduite de suralimentation supérieure, situé à mi-chemin entre le corps de papillon et de sortie de l'échangeur. En règle générale, les vannes de décharge sont fixés à la bride de tuyau de refroidisseur intermédiaire de deux boulons à tête hexagonale et les vis cruciformes. Enlevez ces et débranchez le raccord de la conduite d'aspiration turbo de la connexion à vide vanne de purge. L'unité de soupape de décharge sera alors levée libre.
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Monter la soupape de décharge HKS sur la bride de la vanne de purge tuyau intercooler. Certains véhicules peuvent nécessiter de placer un adaptateur de bride de soupape d'échappement entre la soupape de purge et tube de l'échangeur intermédiaire de la connexion correcte de la bride. Installez les purge des joints de vanne fournie entre la vanne de purge et la bride de montage, puis fixez le robinet de purge en réinstallant les boulons d'achat d'actions ou de vis. Assurer la soupape de décharge est bien raccordé à la bride pour éviter de stimuler les fuites de pression.
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Monter la conduite de dépression turbo sur les HKS de raccord d'aspiration valve hors-coup, situé à l'arrière de la soupape de purge. Le conduit de vide sera simplement glisser sur le raccord à vide clapet de surpression. Sur les véhicules nécessitant une ligne de vide modifiée, kits de soupape d'échappement HKS comprennent une ligne de remplacement de vide et /ou T-équipement pour le raccordement au système de ligne de vide.