Comment installer un Air jauge de carburant WRX

Une jauge de carburant air est un populaire add-on pour la Subaru WRX. Cette jauge reçoit une mesure du rapport air-carburant qui est fourni au moteur. Le calibre prend la lecture à partir de la sonde à oxygène, qui est déjà installé dans le véhicule. La jauge vous permettra de vérifier si votre moteur est en marche ou la course riche maigre. Exécution riche, c'est l'équilibre de l'huile et de l'air est l'huile lourde. Courir moyens maigres que le mélange ait trop d'air. Ceci peut être ajusté afin d'améliorer les performances du moteur et de réduire les polluants produits par le véhicule. Choses que vous devez
Drill
tournevis
Pince coupante
fer à souder
Heat shrink-wrap
Heat gun
Voir Plus Instructions
1

Débrancher la borne négative de la batterie en dévissant la borne négative de la borne négative.
2

utiliser le modèle fourni dans le kit de pré-perçage des trous de fixation pour le support de montage dans l' emplacement que vous choisissez pour la jauge.
3

Fixez votre support de montage à l'emplacement du tableau de bord avec les vis fournies
4

passer le fil rouge de l'arrière votre jauge dans l'œillet de pied côté conducteur bien. Le passe-fil est un bouchon en caoutchouc qui ferme le compartiment du moteur provenant de l'intérieur de la voiture. Le trou est là pour vous permettre de courir les fils à travers le pare-feu de la voiture et à l'intérieur de l'extérieur, ou vice versa.
5

Connectez le fil rouge à la borne positive de la batterie. En branchant le câble est aussi facile que de débrancher la borne positive de la borne positive, et en ajoutant le fil rouge dans le faisceau qui se branche sur le terminal.
6

Connectez le fil noir à l'arrière de votre jauge à n'importe quelle surface métallique mise à la terre sur votre véhicule.
7

passer le fil orange à l'arrière de votre jauge à travers l'oeillet dans le pied côté conducteur bien.
8

Route le fil orange au centre avant du moteur où les connecteurs du moteur cloison sont situés. Les connecteurs de cloison sont situés près de phare du conducteur. Vous verrez plusieurs fils d'exécution dans une boîte en plastique noir. La boîte en plastique contient l'ECU, qui est l'unité de commande du moteur ou de l'ordinateur qui permet à la voiture de fonctionner.
9

Splice votre fil orange avec le fil B17 relié au capteur O2. Utilisez la référence de câblage des précisions sur l'emplacement exact du connecteur et l'emplacement du fil sur le connecteur. Coupez le fil B17 qui va le capteur O2. Strip 1/4 de pouce de fil sur les deux extrémités du fil que vous coupez. Bande 1/4 de pouce de l'extrémité du fil d'orange. Tournez les trois extrémités dénudées ensemble. Souder les fils tordus ensemble. Enveloppez votre thermorétractable autour du fil. Branchez votre pistolet à air chaud et réchauffer l'enveloppe jusqu'à ce qu'elle se rétrécit vers le bas sur la connexion soudée.
10

Splice votre fil orange avec le fil qui se connecte à B17 broches sur votre connexion à gauche. Pour raccorder le câble, dénuder l'extrémité de l'isolant pour exposer environ 1/4 de pouce de fil de cuivre.