Comment changer un rapport de vitesse Essieu De 3,73 à 4,10

Permutation l'engrenage dans votre véhicule à partir d'un rapport de 3,73 à 4,10 offrira légèrement meilleure accélération, au prix d'un peu pire économie de carburant. Alors que la procédure exacte pour échanger vitesses varie en fonction de votre véhicule, de manière générale, il vous oblige à échanger sur la vitesse définie dans le différentiel arrière. Ceci nécessite la destruction de vos freins arrière et la suppression possible des essieux arrière, suivie de l'élimination de l'ensemble du train arrière. Choses que vous devez
ensemble complet d'outils à main, y compris clés et douilles avec des extensions
Torx bits ou autre outil spécifique pour enlever capteur arrière
barre de coupe ABS
4,10 engrenage ensemble
différentiel arrière Joint
différentiel arrière fluide
Afficher plus Instructions
1

Garez votre voiture et utiliser un vérin hydraulique pour soulever l'arrière et placez-le sur chandelles. Déposer les roues, puis retirez les freins arrière. Les freins arrière sont habituellement détenues au rotor arrière avec deux boulons. Retirer les étriers et zip les attacher à l'écart, en s'assurant que vous n'envisagez pas de mettre tout le poids sur la ligne de frein arrière.
2

Retirer les attaches en C qui fixent les essieux arrière, puis retirez le boulons de fond sur le différentiel arrière. Laisser le liquide s'écouler du différentiel. Certains véhicule peut avoir dédié bouchons de vidange sur le couvercle de différentiel arrière, dans ce cas, vidanger le différentiel arrière via le bouchon de vidange. Attendez-vous n'importe où de 1 à 3 litres de liquide de s'écouler de la différence, alors assurez-vous d'avoir un récipient pour récupérer le liquide. Retirer le couvercle de différentiel arrière en retirant les vis de fixation, ce qui peut nombre de huit à 12 boulons.
3

Retirez le boulon de verrouillage arrière avec une clé, puis tourner le support pour l'arbre glisser. Poussez les demi-arbres à enlever les clips C et faites glisser les demi-arbres loin de la porte centrale. Enlevez les capuchons de support avec un socket et cliquet longtemps. Utilisez un grand levier pour pousser le support et le libérer de l'habitation. Avec le support hors, vous serez en mesure de libérer l'arbre d'entraînement en plaçant un coup de poing dans la position de verrouillage, puis utiliser un maillet en caoutchouc pour repousser le pignon sortir.
4

Utilisez un extracteur de roulement pour enlever l'ancien roulement dans le pignon, puis appuyez sur le roulement sur le nouveau pignon. Installez le pignon avec une nouvelle pochette d'écrasement. Shim le transporteur pour s'assurer qu'elle est centrée. Vissez le nouvel engin dans le différentiel et serrer à fond la vis de retenue. Installez la couronne de différentiel, en veillant à cale correctement. Remettez les bouchons et le couple selon les spécifications du fabricant.
5

Réinstaller l'essieu et réinstaller les clips C dans le différentiel, suivie par l'axe d'entraînement de vitesse araignée. Réinstaller le couvercle de différentiel avec un nouveau joint, puis remplir le différentiel avec fluide frais. Soyez sûr de rouler lentement une figure peu 8 modèles pour assurer fluide distribue correctement.