Assurez vous que votre véhicule est stationné sur une surface solide et même sans danger pour l'aide d'un cric de voiture. Soulevez chaque côté de votre véhicule avec un cric de voiture et de soutenir tous les quatre coins du châssis sur cric. Utilisez une clé à ergot pour enlever les écrous de roue, puis soulever les roues et pneus libres du véhicule.
2
supprimer tous les composants de véhicules montés aux organes de choc H & R, tels que les supports de la ligne de frein. Cette procédure peut varier selon la marque et le modèle, donc vous référer à la H & R diagramme d'installation fourni à votre véhicule.
3
Situer le choc corps bague de blocage inférieure à l'avant, côté conducteur H & R choc de combinés filetés. C'est le collier en aluminium avec des coupes de rainures espacées régulièrement le long de l'extérieur, fixés vers le bas sur le corps de l'amortisseur inférieur. Utilisez le réglage de collier de choc wrenches fourni avec votre kit combinés filetés H & R pour desserrer le choc corps bague de blocage inférieur. Ceci est réalisé par accrochage de l'extrémité de chaque clé de réglage dans l'une des gorges de bague de verrouillage, puis à l'aide de l'extrémité de clé pour desserrer le collier de réglage libre du corps de l'amortisseur inférieur. Une fois rompu libre, fil le collier de réglage plusieurs threads le corps de l'amortisseur.
4
Grip le choc corps bague de blocage supérieure avec les clés de réglage. En utilisant la même méthode que vous avez utilisé pour desserrer le collier de verrouillage inférieur, tourner le verrouillage de choc supérieur gauche. Etant donné que la bague de blocage inférieure est déjà lâche, le corps de l'amortisseur supérieur se visse sur la partie inférieure du corps, augmentant ainsi la longueur totale de l'amortisseur. Soyez sûr de mesurer le nombre exact de fils vous augmentez la longueur de choc en, car vous aurez besoin de mettre tous les quatre chocs à des hauteurs égales pour une bonne maniabilité du véhicule. Une fois la hauteur du choc souhaitée est atteinte et mesurée, utilisez le réglage de collier de choc clés pour serrer le collier de verrouillage plus bas que le corps de l'amortisseur inférieur, assurant ainsi la hauteur de choc en place.
5
Répétez les étapes 3 et 4 pour les trois autres chocs combinés filetés H & R, veillant à ce que chaque longueur de choc est augmentée par un nombre égal d'unités d'exécution. Une fois tous les quatre hauteurs de choc sont fixés, remplacer toutes les composantes du stock montés sur les organes de choc que vous avez retirées à l'étape 2.
6
Remplacer les roues et écrous. Retirez la prise de position, et réduire votre véhicule avec un cric de voiture. Utilisez une clé à ergot pour s'assurer que les écrous de roue sont bien serrés dès que le véhicule est abaissé de retour sur le terrain.
7
avez votre véhicule par un professionnel aligné par un atelier d'alignement. Augmenter la hauteur des combinés filetés H & R modifie également diverses autres dynamiques de suspension, comme la cambrure et angles de pincement. Ces paramètres doivent être réaligné aux spécifications d'usine pour assurer votre véhicule gère correctement.
Articles connexes automobiles