Desserrer les écrous de roue avant, en utilisant une clé à cliquet et la douille. Soulever la partie avant du Mustang avec une prise au sol. Immobiliser le véhicule avec des chandelles. Retirez les écrous de roue avant et retirer les roues avant de la Mustang.
2
comprimer le ressort hélicoïdal utilisant le compresseur de ressort. Ce procédé est très variable, en fonction du type de compresseur utilisé. Reportez-vous aux instructions du compresseur pour direction spécifique
3
Tirez la goupille de la tige à l'extrémité de la tige de traction externe. - La tringlerie de direction qui se connecte à la fusée. Desserrer l'écrou de blocage de l'extrémité de la barre d'accouplement extérieure de la fusée d'essieu, à l'aide d'un cliquet et la douille, jusqu'à ce que l'écrou atteint l'extrémité du goujon. Frappez l'écrou avec un marteau jusqu'à ce que les communiqués finaux de tirants extérieurs de la fusée. Retirer l'écrou de l'embout de biellette et l'embout de biellette de la fusée.
4
Desserrer et retirer le lien de barre stabilisatrice, le 8 pouces de long bar reliant le bras de commande inférieur à la barre stabilisatrice, en tenant le haut de celui-ci avec une clé de combinaison et en tournant l'écrou au fond avec un cliquet et socket. Tirez le lien balancement de bar et de toutes ses composantes - quatre coussinets en caoutchouc et quatre rondelles métalliques -. Du Mustang
5
Faites glisser le cric roulant sous la partie interne du bras inférieur de contrôle et d'élever le cric jusqu'à ce qu'il ait une légère pression sur le bras de commande inférieur.
6
tirer la goupille fendue de l'articulation à rotule inférieure, l'articulation à rotule et douille qui relie le bras de commande inférieur à la fusée d'essieu , en utilisant une pince à bec effilé. Desserrer l'écrou rotule avec un cliquet et la douille, jusqu'à ce que l'écrou est à l'extrémité de la tige de rotule. Tapotez sur l'écrou de rotule avec un marteau pour enlever la rotule de la fusée.
7
Desserrer et retirer les boulons de bras de suspension inférieurs, en utilisant une clé à cliquet et la douille de tourner les boulons et une combinaison clé pour maintenir les écrous de tourner. Abaissez doucement le cric pour dégager le bras de commande inférieur du ressort hélicoïdal et tirez sur le bras de commande et le ressort du véhicule.
8
Retirer le compresseur de ressort du ressort de l'usine et l'attacher au printemps abaissant . Comprimer légèrement le ressort d'abaissement. Depuis le printemps abaissement est plus courte que celle du ressort de l'usine, il ne nécessite pas autant de compression pour s'adapter.
9
Placez l'isolant de ressorts hélicoïdaux, fourni avec le kit de printemps, sur le dessus du ressort hélicoïdal et s'asseoir au printemps dans le siège sur le bras de commande inférieur.
10
Placer le goujon de rotule arrière à travers le porte-fusée et serrez son écrou à 109-149 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket . Insérez la goupille à travers le goujon de rotule et plier les jambes dans des directions opposées, à l'aide des pinces à bec, de le verrouiller en place.
11
Sit la partie interne de la commande inférieure à la prise de sol et augmenter la prise jusqu'à ce que les trous de la ligne de bras de commande avec les trous dans le cadre. Insérer les boulons et les écrous sur la partie interne du bras de commande et les serrer à 148 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket.
12
de placer le lien de barre stabilisatrice arrière à travers la barre stabilisatrice et abaisser le bras de commande. Placer tous les composants sur le lien balancement de barre dans le bon ordre, ce qui est: la rondelle de métal, la douille en caoutchouc, barre stabilisatrice, la douille en caoutchouc, la rondelle de métal, le manchon métallique, la rondelle de métal, la douille en caoutchouc, d'un bras de commande inférieur, la douille en caoutchouc, en métal rondelle et l'écrou. Serrer l'écrou de 11 à 16 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket.
13
Insérez l'extrémité de la barre d'accouplement extérieure arrière dans la fusée et serrez l'écrou de 36 à 46 pieds-livres , à l'aide d'une clé dynamométrique et la douille. Insérez la goupille dans le tie rod end goujon et plier les jambes en métal dans des directions opposées pour le verrouiller en place.
14
régler le ressort que nécessaire afin qu'il repose correctement dans les supports, puis retirez le Compresseur de ressort.
15
répétez les étapes 2 à 14 pour le ressort de l'autre côté de la Mustang.
16
Placez les roues avant en arrière sur la Mustang et de la main- serrer les écrous de roue. Soulevez le Mustang des chandelles, avec la prise de parole, et abaisser le véhicule au sol. Serrer les écrous de roue à 100 livres-pied, dans un ordre entrecroisé, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket.
Abaissement Suspension arrière
17
Soulever l'arrière de la Mustang avec la prise de sol et de supporter le véhicule en plaçant le cric se trouve sous les longerons du châssis. Abaissez la Mustang de sorte que son poids n'est tenu que par les chandelles et enlever le cric.
18
Tirez sur le fil du capteur de frein anti-blocage du support de câble de frein de stationnement. Desserrer et retirer le boulon de fixation du câble de frein à main sur le bras de commande inférieur et jeter le boulon. Tirez le support de frein de stationnement du bras contrôle.
19
place une prise au sol sous le centre de l'essieu moteur arrière et augmenter jusqu'à ce que la légère contacts de l'essieu. Placer une autre prise de sol sous le point où le bras de commande inférieur se connecte à l'essieu arrière. Desserrer et enlever le boulon et l'écrou de fixation du bras de commande inférieur à l'essieu et jeter la vis et l'écrou.
20
Abaisser la prise de sol sous le bras de commande et lentement jusqu'à ce que le ressort est complètement décompressé. Tirez le ressort de son support.
21
place la nouvelle d'isolant de ressort supérieur, inclus avec les ressorts courts, sur le haut du ressort abaisser l'arrière, avec la partie longue d'entrer dans le printemps. Asseyez-vous au printemps sur le dessus du bras de commande inférieur, avec le siège de printemps en toute sécurité dans l'isolateur en caoutchouc sur le bras de commande.
22
soulever le bras de commande inférieur à la prise de parole jusqu'à ce que ses lignes de trous avec les trous sur l'essieu arrière. Insérez un nouveau boulon dans l'axe et le bras inférieur et serrer un écrou neuf sur le boulon.
23
répétez les étapes 2 à 6 pour le ressort de l'autre côté de la Mustang.
24
soulevez lentement l'essieu moteur arrière jusqu'à ce que le siège des isolateurs de ressort supérieur correctement en monte sur le châssis. Un assistant faciliter ce processus en guidant les ressorts que vous soulevez l'essieu.
25
Serrer les écrous inférieurs de bras de commande et les boulons à 71-97 pieds-livres, à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille .
26
Placer les câbles de frein de stationnement et les supports sur les bras inférieurs des deux côtés de la Mustang et serrer les boulons de fixation nouvelles avec un cliquet et socket. Insérez les câbles de freins antiblocage arrière dans les supports de câbles de frein de stationnement.
27
Relevez le Mustang des chandelles, en utilisant une prise de parole, et plus la Mustang au sol.
28
Prenez le véhicule à un atelier d'alignement immédiatement, d'avoir un alignement professionnelle effectuée.
