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Mopar 383 HP Secrets

383 gros bloc moteur V8 Chrysler, offert entre 1959 et 1971, a été offert dans cinq modèles de grandes berlines de Chrysler, y compris la 300, Windsor, Town and Country, Saratoga et Newport. Astuces pour la construction chevaux dans ces moteurs inclut des choses comme l'augmentation du déplacement, la reconstruction du moteur et bien sûr en utilisant des systèmes à induction forcée. Bien que moins populaire que les moteurs Hemi Chrysler, les moteurs de cette famille sont nombreux et peuvent être à bon marché obtenues auprès de nombreux chantiers de récupération locaux. Arbre à cames et bloc de vannes

Installation d'un arbre à cames de remplacement dans votre 383 avec un train de soupapes plus efficace peut augmenter considérablement le pouvoir sur les actions internes du moteur. Arbres à cames déterminent la levée des soupapes et de la durée des temps d'ouverture des soupapes. Utilisant des cames aftermarket résultats dans le moteur étant en mesure de prendre en plus de mélange air /carburant dans les cylindres que ce qui est possible avec d'arbres à cames, augmentant ainsi la puissance. culbuteurs à rouleaux et ressorts travailler en tandem avec l'arbre à cames d'améliorer le pouvoir, en réduisant la friction sur les composants de la vanne, ce qui réduit l'accumulation de chaleur et augmente l'efficacité des soupapes.
admission et d'échappement
Photos

admission et composants d'échappement sont parmi les éléments de performance les plus courantes et facile à installer pour votre moteur Mopar 383. Systèmes d'admission d'air froid peut être utilisé en conjonction avec les hottes à induction capot pour plusieurs voitures qui aspirent l'air froid provenant de l'extérieur du compartiment moteur, au lieu d'utiliser de l'air chauffé de l'intérieur du compartiment moteur. L'air supplémentaire est effectivement bourré dans le collecteur d'admission, fournissant une puissance supplémentaire au moteur. L'installation d'un système d'échappement de rechange ou personnalisé peut encore augmenter la puissance du moteur en réduisant la quantité de pression dans le moteur, ce qui lui permet de travailler beaucoup plus efficacement. En remplaçant le système d'échappement du Mopar 383, il est préférable de remplacer les en-têtes d'échappement ainsi de maximiser les avantages de performance de la modification.
Sous poulies d'entraînement
< p> Dans poulies motrices ont été récemment ajoutés à l'arsenal de rechange pour augmenter considérablement la puissance du moteur de pratiquement n'importe quelle voiture. Ils le font en tournant les accessoires du moteur tels que la pompe à eau, compresseur de climatisation et d'un alternateur à une vitesse plus lente, ce qui réduit la charge sur le moteur. Avec le moteur en mesure de travailler plus efficacement, plus de puissance et de couple sont transmis aux roues arrière plutôt que de se perdre pour accessoires du moteur.
Augmentation des déplacements

augmenter la cylindrée du moteur 383 est possible en utilisant un vilebrequin spécifique. Si ce n'est pas le genre de modification qui devrait être entrepris par des amateurs inexpérimentés, il est le moyen le plus efficace pour améliorer la puissance de façon fiable sans nécessiter de réglage du moteur supplémentaire. L'augmentation de déplacement consiste à permettre à un plus grand arc de piston à l'intérieur du bloc-moteur. Cela augmente la compression dans la chambre de combustion du moteur.