Stationnez votre véhicule sur une surface plane et solide. Soulevez le côté du conducteur avec une prise de parole, et placer un cric sous chacun des points d'appui cric sous le châssis, généralement situé juste à l'intérieur des roues avant et arrière. Répétez cette procédure jacking pour le côté passager de sorte que l'ensemble du véhicule est élevée, et tous les quatre coins du châssis sont pris en charge sur les chandelles.
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Utilisez une clé à douille pour enlever les boulons de roue de chaque des roues du véhicule, puis soulevez les roues libres du véhicule et empilez-les de côté. Cela vous donne un accès clair aux composants de suspension.
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Débranchez tous les composants du véhicule externes connectés au choc du côté du conducteur avant, comme supports de durite de frein. Retirez le boulon de fixation de la fourche inférieure d'amortisseur sur le bras de commande de suspension, situé au bas de la composante de choc. Travailler le bras de commande libre vers le bas afin qu'il soit libre de la fourchette de choc inférieure.
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Répétez l'étape 3 pour le choc du côté passager avant. Ensuite, retirer les écrous tour d'amortisseur supérieur, situé juste au-dessus de chaque choc dans le compartiment compartiment moteur. Sur la plupart des véhicules, chaque choc a deux écrous de fixation. Retirer celles-ci, et l'ensemble de l'amortisseur et de ressorts tomberont libre du véhicule.
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Répétez l'étape 3 pour chacun des amortisseurs arrière. Ensuite, enlever les écrous tour d'amortisseur arrière des cuisses. Les écrous tour d'amortisseur arrière sont accessibles à partir du coffre du véhicule ou de la zone de la trappe. De nombreux véhicules ont des composants intérieurs en plastique couvrant les tours de choc arrière. Retirer les vis de fixation, si nécessaire, puis déclipser les couvertures intérieures et enlever les écrous tour d'amortisseur. L'amortisseur arrière et les assemblées de printemps seront ensuite tomber librement du véhicule.
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Configurez votre kit combinés filetés avant de l'installer sur le véhicule. Utilisez les clés de collier de choc pour desserrer les colliers crantées qui fixent chacun des organes de choc combinés filetés inférieurs en place. Vous pouvez ensuite enfiler le corps de l'amortisseur inférieur vers le haut ou vers le bas l'ensemble de choc filetée. Enfiler le corps de l'amortisseur inférieur à la hausse réduira le véhicule hauteur de caisse, et le filetage vers le bas va augmenter la hauteur de caisse. Une fois la hauteur désirée est réglée, utilisez les clés de collier de choc pour fixer solidement les colliers de choc. Mesurer chaque ensemble de combinés filetés avec un ruban à mesurer pour s'assurer que chaque combinés filetés est réglé à une hauteur égale.
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installer votre kit combinés filetés ajusté par la procédure inverse de retirer la suspension stock. S'assurer que tous les écrous et boulons sont bien serrés, puis réinstaller tous les composants d'actions, y compris les supports de conduites de freins et les composants intérieurs. Réinstaller les roues du véhicule et boulons de roue, puis retirez les chandelles et abaisser le véhicule avec un cric.
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