décider quelles parties de la voiture vous avez l'intention d'isoler avec Dynamat. Vous pouvez faire la malle, les panneaux intérieurs de portes et le plancher intérieur. Alors que le sol est un processus intensif qui nécessitera l'enlèvement de tout l'intérieur, le tronc et les panneaux de porte qui peut être fait avec des pièces minimal enlèvement. Assurez-vous que vos fenêtres sont en place avant d'enlever la peau de la porte pour que le verre ne gêne pas l'accès aux parties intérieures de la porte.
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l'aide d'un outil de levier doux et tournevis, enlevez les panneaux de porte sur votre véhicule. Débranchez le connecteur de la fenêtre électrique avant de retirer la peau de porte trop loin. La plupart des panneaux de portes seront organisées sur des ressorts de tension, qui sont tirés avec un outil de suppression de la porte ou des clips qui vous obligent à tirer le panneau de porte vers le haut, puis s'éloigne. Il y aura aussi une vis ou deux, généralement par le loquet de la porte.
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Orienter les feuilles Dynamat à la porte de métal. Dynamat vient en feuilles avec un côté collant adhésif et un côté métallique argenté. Couper le Dynamat à la forme du panneau de porte intérieure, puis peler le plastique sur le côté adhésif. Placer le morceau découpé contre le panneau de porte et pressez fermement en place. Si vous utilisez plusieurs morceaux, assurez-vous de les faire se chevaucher donc il n'y a pas d'écart entre les feuilles.
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Couper des morceaux supplémentaires de Dynamat à placer autour de l'ouverture du haut-parleur de la porte, puis la main dans la porte de placer un carré sur l'intérieur de la porte métallique extérieure, derrière l'aimant du haut-parleur. Une fois terminé, réinstaller les panneaux de porte, en veillant à reconnecter les connecteurs électriques.
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ouvrir le coffre et enlever la moquette du coffre. Si votre voiture a un pneu de secours dans le coffre, retirer la roue de secours ainsi. Couchez Dynamat sur la surface métallique à l'arrière de la malle, pipi la colle sur le côté collant. Presser fermement pour lui permettre de se lier à la surface du métal. Une fois terminé, réinstallez le tapis et remplacer la roue de secours.
