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Comment faire pour installer un Performer Air Gap Edelbrock

Edelbrock fabriqué sa première admission en aluminium pour le moteur à tête plate Ford dans les années 1930 et a été nommé la fronde. Depuis lors, Edelbrock a produit collecteurs d'admission pour de nombreuses applications, et ils ont été utilisés par de nombreuses équipes de course des grands noms dans NHRA Drag Racing et NASCAR. Le collecteur d'admission d'entrefer artiste dispose d'un espace en plein air qui sépare les conduits d'admission d'entrer en contact avec de l'huile moteur est chaud, ce qui entraîne une charge plus dense refroidisseur pour plus de puissance. Choses que vous devez
Ratchet
Sockets
Clés
Razor Scraper laine d'acier pad
Rag
acétone propre
joints du collecteur d'admission Joint
pulvérisation d'étanchéité
Silicone mastic
Clé dynamométrique
Show More Instructions
1

Supprimer l'apport vieux, carburateur et accessoires du moteur avec un cliquet et socket. Utilisez une clé pour retirer les boulons d'admission qui sont inaccessibles avec le cliquet.
2

gratter les anciens joints d'admission sur le bloc moteur, culasse, admission brides et surfaces d'étanchéité, en utilisant un grattoir à lame de rasoir. Suivez ce avec un tampon de laine d'acier pour enlever tout matériau de joint restants.
3

Nettoyez les surfaces de contact d'admission avec un chiffon propre et de l'acétone pour éliminer toute trace de carburant et d'huile.
Hôtels 4

pulvérisation mastic d'étanchéité sur le côté de la culasse des nouveaux joints et brides culasse; laisser sécher
5

installer les nouveaux joints d'admission sur le moteur, doublure. les joints avec les trous dans les culasses.
6

appliquer un cordon de mastic silicone 1/4-inch à travers chacune des surfaces d'étanchéité en fin de bloc, qui se chevauchent les coins de joint d'admission. Cela permettra d'éviter les joints d'extrémité de glisser.
7

Installez le collecteur d'admission sur le dessus du moteur et serrer les boulons de maintien.
8

Appliquer du mastic silicone les discussions de fond des boulons d'admission pour empêcher l'infiltration d'huile.
9

Installer les boulons d'admission restants et les serrer au couple avec une clé dynamométrique et socket pour les spécifications de couple moteur recommandées. Utilisez la séquence de serrages correct, qui varie en fonction de la marque du moteur et de la taille.
10

Installer le carburateur et accessoires sur le moteur.