ouvrir le capot en tirant le loquet situé dans le compartiment du chauffeur sous le tableau de bord. Localisez l'ECU sous un couvercle en plastique près du pare-brise. Utilisez le petit tournevis pour retirer les bouchons de plastique qui recouvrent les écrous sur les bras d'essuie-glace, puis utilisez la clé de 13 mm pour enlever les écrous.
2
Tirez les bras d'essuie-glace en soulevant les bras vers le haut et vers le bas. Avec des lames d'essuie-glace le, retirer la bande d'étanchéité en caoutchouc hors du bord de pare-feu. Retirez le couvercle en plastique sur l'ECU en soulevant le couvercle perpendiculaire au pare-brise.
3
Localisez le faisceau de câblage pour l'ECU sur le côté passager du véhicule à côté du pare-brise, et déclipser elle. Il ya un autre faisceau de fils attaché au pare-feu côté du pare-brise, déclipser celui-là aussi. Retirez le pare-feu supérieure en utilisant la clé de 10 mm, dévisser les deux vis maintenant enfoncé, l'un sur le côté du conducteur, l'un sur le côté du passager.
4
situer l'ECU maintenant que le pare-feu a été supprimé, et l'équerre de blocage sous l'ECU. Utilisez la pince à bec effilé pour retirer la broche en plastique sous le support de blocage. Faites glisser le support et enlever l'ECU. Repérez les vis inviolables sur l'ECU, et utiliser le dremel pour couper des fentes pour le tournevis.
5
Retirer le support inviolable de l'ECU. Tirez le robinet d'arrêt sur le côté pour enlever le harnais de fil de l'ECU. Avec l'ECU entièrement enlevé, envoyer l'ECU à Neuspeed dans un emballage sécurisé, et cocher la case "ATTENTION:. Chip" Après avoir reçu l'ECU avec la puce installée, réinstallez l'ECU en inversant les instructions de suppression. Après avoir installé, couper l'alimentation de la voiture à "On", sans démarrer le moteur. Laissez-la reposer dans cette position pendant au moins 30 secondes avant de démarrer la voiture pour la première fois.