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Comment installer un Riser de rebond

Motos proviennent de l'usine avec un stock guidon et petits monts de risers. Ces éléments d'aménagement tous peuvent satisfaire les paramètres de confort d'une grande quantité de coureurs, et ont une certaine capacité d'adaptation mineures. Cependant, tous les coureurs ont la même hauteur du corps et de la longueur du bras. Le rebond de guidon combler le besoin de longueurs de potence supplémentaires, offrant une portée plus facile pour le cavalier et offrant une position détendue. Tout propriétaire de moto peut installer son propre rebond coutume de guidon. Choses que vous devez
douilles
Ratchet clé Allen
Prises
Serviette de bain | Tournevis
Clé dynamométrique
Show More Instructions
1

Placez la moto sur sa béquille, ou déployer la béquille d'utilité si elle en est équipé. Si votre moto est équipée d'un pare-brise avant, utiliser une prise standard pour enlever les quatre vis de fixation (deux de chaque côté) et retirer le pare-brise au large. Utilisez une prise Allen si votre pare-brise a ces configurations de boulon à tête. Disposez une serviette de bain sur le réservoir de gaz pour le protéger des gouttes d'outil accidentelles et les rayures.
2

Desserrez les boulons qui maintiennent le stock riser en place avec une douille et une clé. Les vis sont accessibles par le dessous du fond de l'arbre triple, qui détient les fourches ensemble. Retirer les bouchons en plastique pour les boulons sur les actions bouchons de risers et d'utiliser un socket Allen pour desserrer les boulons de risers. Autoriser le guidon à basculer vers le bas et se reposer sur le réservoir de gaz recouvert de tissu.
3

Desserrer et retirer les boulons à la Bourse de pinces qui tiennent le guidon. Laisser les barres de s'asseoir sur le réservoir. Utilisez une prise Allen pour desserrer et retirer les anciennes potences du triple arbre. Enlevez le support de pare-brise, garanti par les actions montantes boulons et d'essai s'adapter à la nouvelle colonne montante goujons dans le support.
4

Examiner la quantité de mou que vous avez pour le câble d'accélérateur et la conduite de frein . Desserrer les deux supports au niveau des raccords de réglage avec un tournevis, et tirez assez de câble et de ligne pour l'extension ajoutée. Resserrer les raccords de montage d'ajustement du support. Installer le nouveau élévateurs, la mise à l'arrière du support de pare-brise en place en même temps. Snug-serrer les boulons avec un socket.
5

place le guidon sur la nouvelle risers et fixer les embouts de guidon montantes en place. Insérez les boulons Allen dans les bouchons et douillet-serrer avec la prise Allen. Asseyez-vous sur la moto et positionner le guidon à votre convenance. Serrer les boulons du haut de plafond avec une clé dynamométrique jusqu'à 10 pieds-livres. Serrer les boulons de risers inférieurs à 20 livres-pied avec la clé dynamométrique. Placez le pare-brise arrière en place et insérer les boulons de fixation. Serrer les boulons de fixation du pare-brise avec une prise ou d'une prise Allen, si équipé.