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Comment vous brancher un Sunpro Tach?

Tachometers, utilisés pour compter le nombre de tours d'un moteur déploie par minute, sont des jauges avantageux d'installer dans votre véhicule pour vous empêcher de surrégime et d'endommager votre moteur. Sunpro, un fabricant de jauges de rechange automobile, fait une variété de tachymètres, qui doivent tous être câblés de la même façon. Vous pouvez décider où vous voulez monter, mais vous devez câbler correctement si vous voulez qu'elle fonctionne correctement. Choses que vous devez
Sunpro tachymètre
pince coupante
ruban électrique
12 volts essai lampe
Voir Plus Instructions
1

bande de 1 pouce d' un blindage contre les extrémités de chacun des quatre fils sortant de l'arrière du compte-tours. Il y aura un fil noir, rouge, vert et blanc.
2

Montez le compte-tours dans un format facile à visualiser l'emplacement qui ne sera pas interférer avec votre capacité à voir clairement la route. Assurez-vous également d'avoir sélectionné une route où se cacher le câblage pour faciliter une installation propre.
3

Branchez le câble de masse négatif noir en n'importe quelle surface métallique nue dans la voiture. Si vous n'êtes pas sûr de la pertinence de l'emplacement choisi, connectez l'extrémité de la pince crocodile de votre lampe de test à la borne positive de la batterie, et de toucher l'extrémité de la sonde de test à la surface du métal, si la lampe s'allume l'emplacement est bon, si pas, sélectionnez un autre.
4

brancher le fil rouge sur le côté de sortie de l'éclairage fusible de l'appareil. Ce doit être étiqueté dans votre panneau de fusibles, mais sinon, vélo les lumières de l'appareil s'allume et s'éteint lorsque vous analysez la sortie des fusibles avec le bout de votre lampe de test alors que la fin d'alligator de la lampe est reliée à la borne négative de votre batterie. La lampe témoin s'allume et s'éteint avec les lumières de l'appareil lorsque vous avez trouvé la bonne connexion.
5

Connectez le fil blanc de l'interrupteur de commande du variateur, si vous le souhaitez, sur le côté de sortie du gradateur du fusible. Vérifier ce fusible de la même façon que dans l'étape 4.
6

Branchez le câble de signal vert pour la bobine d'allumage. Faites passer le fil à travers une ouverture dans votre pare-feu et dans le compartiment moteur. Dans un véhicule de modèle à carburateur, connectez l'extrémité exposée du fil vert à la borne négative de votre bobine d'allumage. Dans un véhicule à injection, connectez l'extrémité exposée du fil vert à la borne de tachymètre sur la boîte de commande d'allumage électronique, consultez votre manuel du propriétaire pour cet endroit précis
7

Réglez le sélecteur étiqueté '. CYL »sur l'arrière du boîtier de compte-tours, le nombre de cylindres du moteur le moteur de votre véhicule possède. Tournez sur la voiture et tester la fonctionnalité adéquate, y compris les lumières et les gradateurs.