Vous aurez besoin des outils manuels de base pour enlever une poulie moteur de l'action, y compris un jeu de douilles 3/8-inch, un levier et une clé box-end. Vous trouverez peut-être nécessaire, cependant, d'acheter une courroie de ventilateur de taille différente lorsque vous échangez une seule poulie pour un nouveau. Si vous installez une petite poulie sur le vilebrequin et une plus grande poulie sur l'alternateur, cependant, vous pouvez nécessite pas une nouvelle courroie d'entraînement des accessoires.
Installation
Pour installer la poulie sur la Mini Cooper S, il faut desserrer le boulon qui retient la poulie en place avant de faire quoi que ce soit d'autre. Vous pouvez ensuite desserrer le galet tendeur avec une clé à douille de gamme. Il suffit de glisser la clé sur le boulon de la poulie, puis appliquer une pression. L'ensemble du bras de tendeur se déplace, le relâchement de la courroie d'entraînement des accessoires. Une fois que la courroie est détendue, vous pouvez le déplacer hors de la voie et enlever la poulie.
Efficacité
L'efficacité de la mise à niveau dépend de la façon de morceau que vous êtes avec votre voiture. Que la voiture ne sera probablement pas produire la puissance que vous voulez parce que la puissance supplémentaire ne peut assimiler à entre 6 et 8 chevaux. Cette absence de pouvoir s généralement pas perceptible dans une voiture comme la Mini Cooper S, qui produit autant que 190 chevaux sous forme d'actions. En général, il faut une augmentation de 10 pour cent de la puissance à produire de l'énergie perceptible ou les gains d'économie de carburant, ce qui signifie des modifications supplémentaires, comme un apport d'air frais ou un système d'échappement peut être nécessaire d'augmenter la puissance de votre Mini Cooper S au point à laquelle vous pouvez sentir la différence.
installation Problèmes
problèmes peuvent résulter de l'installation de petites poulies sur votre Mini Cooper S, car la poulie fonctionne par tirage au pouvoir à à partir de systèmes tels que l'alternateur et la puissance de pompe de direction pour augmenter la puissance de sortie du moteur. En conséquence, tant l'alternateur et la direction assistée du véhicule seront compromises. Vous verrez une capacité réduite pour la Mini Cooper pour faire face aux besoins électriques ajoutés sur la voiture, ce qui peut entraîner des piles usées plus fréquentes. Vous remarquerez également que le volant sur la Mini se sentira beaucoup plus difficile à tourner qu'avant vous avez installé la poulie --- en particulier lorsque vous effectuez des manœuvres à basse vitesse.