Déroulez le tissu en fibre de verre, et couper les pièces dont vous avez besoin avec des ciseaux. Assurez-vous que les pièces sont assez grands pour couvrir toute la zone de la hotte encore assez petit pour ne pas avoir à rogner beaucoup d'excès.
2
appliquer plusieurs couches de cire de démoulage sur le capot des bailleurs de fonds. Attendez que la cire à sécher, puis appliquer alcool de polyvinyle (PVA) de démoulage avec un pinceau. Attendez au moins six heures pour le PVA sécher avant d'appliquer les couches de fibre de verre.
3
Appliquer les couches de fibre de verre sur le capot des bailleurs de fonds. Placer la première couche de tissu en fibre de verre à un angle de 45 degrés. Appliquer une résine de fibre de verre sur le tapis avec une brosse jusqu'à ce que la première couche de tissu est saturé.
4
Appliquer la couche suivante de tissu de fibre de verre à un angle de 135 degrés, à l'opposé de la première couche. Appliquer une résine de fibre de verre sur chaque couche de tissu en fibre de verre. Appliquer la dernière couche de tissu de verre à un angle de 90 degrés.
5
Appliquer une couche épaisse de PVA sur le capot en fibre de verre pour permettre à la résine de guérir complètement. Couper les bords avec un rasoir et laisser le capot de guérir du jour au lendemain.
6
Retirer le capot des bailleurs de fonds du capot en fibre de verre avec des cales de démoulage. Monter le capot en fibre de verre à la voiture pour vérifier comment il s'intègre. Poncer les bords du capot avec une ponceuse rotative.
7
Créer renforts structuraux sous le capot avec l'expansion de mousse structurée. Couper et poncer la mousse structurelle pour retirer les arêtes vives et les angles. Appliquer une feuille de tissu en fibre de verre sur les côtes structurelles.
8
Appliquer une couche de 1,5 onces mat fils coupés sur les côtes structurelles. Mouiller le tapis fils coupés avec de la résine, et mettre le capot en fibre de verre de côté pour le séchage du jour au lendemain. Prep le capot pour l'amorçage et la peinture après avoir guéri.