Comment monter un chasse-neige sur un 2006 F-150

Montage d'un chasse-neige à l'avant d'une Ford 2006 F-150 est simple une fois que vous attachez le support de montage de la charrue au châssis du camion. Une fois le support de fixation est en place, attacher et détacher la charrue prend moins d'une minute pour la plupart des systèmes. Dans certains cas, la fixation d'un chasse-neige est un travail d'une personne, d'autres nécessitent deux. La difficulté n'est pas dans la fixation de la charrue, mais en alignant les crochets sur la charrue à la monture sur le camion. Choses que vous devez
Snowplow montage du récepteur
douilles
Wrench Set
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acheter un montage du récepteur spécialement conçu pour l'édition 2006 F -150. Chaque support est conçu pour une autre marque et le modèle de camion. Rares sont interchangeables. Les charrues, d'autre part, sont.
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Parc de la Ford sur une note de niveau. Montez le récepteur d'attelage sur le devant de la F-150. La barre d'attelage se monte sur le châssis d'un F-150. Faites glisser les bras de l'attelage du récepteur entre les deux faisceaux du centre du cadre en obtenant sous le camion et en le poussant vers le haut entre les
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boulons de glisser à travers les trous dans les poutres du centre -. Depuis l'extérieur , l'intérieur étant entre elles - et en, et hors de, les trous de la barre d'attelage. Les bouts de vis opposées se font face. Il ya six trous préfabriqués, si la plupart des attelages de récepteur chasse-neige ne nécessitent quatre boulons. Rondelle et un écrou de la barre d'attelage en place.
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Joindre le chasse-neige à la barre d'attelage. Il existe plusieurs types. Certains ont besoin de deux personnes, d'autres un seul. Cependant, ils montent tout de même. La languette à l'arrière de la charrue se glisse dans la barre d'attelage. Conduire le camion avant et faites glisser la languette dans le récepteur. Certaines charrues ont des guides qui mettent la langue dans le trou de montage sans l'aide d'une deuxième personne, d'autres nécessitent un partenaire. boulons de glisser à travers les trous de la barre d'attelage, et à travers la langue de la charrue à la suite, et les fixer en place avec les goupilles.