situer la soupape de décharge existante sur le moteur. Il s'agit d'une petite vanne collant vers le haut du collecteur d'échappement principal ou turbo fixé sur le côté du moteur, et doit être facilement visible.
2
Retirer les quatre boulons reliant la soupape de décharge pour le turbo avec le cliquet et socket approprié. Déverrouiller et enlever le haut et vers le bas des tubes à partir des ports de dérivation de la soupape de décharge actions et Turbo. Utilisez un jeu de clé à molette, si vous avez des problèmes à obtenir les boulons avec la clé à cliquet. Normalement, vous aurez besoin d'une clé millimètre 10 et la douille de la tâche.
3
Retirez la pression de stock Flexibles menant de l'organisme de réglementation et le corps turbo. Réglez-les de côté. Localisez et retirez le câble de commande rouge ou noir.
4
Bolt les nouveaux tubes fournis par le fabricant wastegate rechange à la place de l'ancienne série.
5
Faites glisser le de nouveaux tuyaux de pression du petit régulateur adjacente à la soupape de décharge et le raccord de pression sur le turbocompresseur. Normalement, le tuyau du turbo glisse sur le raccord inférieur de la soupape de décharge, tandis que le régulateur accorde à la partie supérieure. Appuyez sur le câble de commande.
6
Bolt la nouvelle soupape de décharge en position. Démarrez le véhicule. Rev véhicule à environ 4000 rpm pour tester la finesse de la fonction boost.
