Garez votre RSX sur une surface solide, parfaitement plat. Placer un cric de sol sous le châssis près de la roue arrière et soulever l'arrière du véhicule. Placez un cric sous chaque côté du châssis pour assurer le véhicule est pris en charge en toute sécurité.
2
Retirer les 10 pattes qui fixent les roues à l'essieu, puis soulevez les roues du véhicule et ensemble les de côté. Ouvrez la trappe RSX à accéder au sommet des tours de choc arrière.
3
Retirer les vis qui fixent la doublure de tapis sur le côté gauche et à droite de la zone de hayon arrière. Vous remarquerez renflements de chaque côté de la zone de trappe qui abritent les tours de choc arrière. Enlever le revêtement plastique autour de ces renflements en désengageant les clips en plastique. Cela vous donne accès aux boulons tour d'amortisseur supérieur.
4
Utilisez une clé à douille avec une extension attachée à retirer les deux vis supérieures qui fixent la partie supérieure de chaque ensemble amortisseur arrière au châssis RSX. Ensuite, retirez le gros boulon qui fixe le fond de chaque amortisseur au bras de contrôle de la suspension.
5
Retirez chaque ensemble de suspension arrière en travaillant la fourchette de choc libre du bras de commande, puis en le tirant vers le bas sur le corps de l'amortisseur. Placez vos nouveaux ensembles de suspension à la place des unités d'actions. Travailler les fils de tour d'amortisseur supérieur dans les trous appropriés dans le châssis et travailler chaque fourchette de choc inférieure sur les bras de commande de suspension.
6
réinstaller les boulons d'actions qui fixent les fourches de choc inférieurs aux bras de contrôle, ainsi que les quatre boulons qui fixent la tour de choc supérieur. Double-vérifier que tous les boulons de suspension sont bien serrés afin qu'ils ne se desserre pas sous le stress d'absorption des chocs.
7
Réinstaller les panneaux d'écoutille arrière et tapis. Réinstaller les roues arrière et boulons de roue. Retirer les chandelles sous le châssis inférieur et le véhicule hors de la prise de parole.
8
Conduisez votre RSX à un centre d'alignement professionnel et avoir l'alignement des pneus réajusté aux spécifications d'usine. Installation d'une nouvelle suspension jette généralement hors de l'alignement du pneu par rapport au véhicule. Si elle n'est pas corrigée, cela va entraîner une mauvaise tenue de route et une usure excessive des pneus.