Changer la bourse pan de transmission à celle d'un aluminium de profondeur 9 - 9 à la capacité de 1/2-quart casserole profonde. Cela augmente le volume de fluide de transmission, permettant des changements de fluide moins fréquentes, et augmente l'effet de refroidissement. Les températures plus fraîches transmission promouvoir une plus longue durée de transmission, ainsi que l'augmentation viscosité. Soulever le véhicule avec un cric roulant et jack utiliser des supports pour le dédouanement. Utilisez un jeu de douilles pour enlever les boulons du carter, retirer la casserole et le remplacer par la plus grande casserole modifié.
2
Tirez sur les actions disques d'embrayage avec des douilles et remplacer l'ensemble de quatre embrayage standard avec celle de un assemblage de cinq embrayage pour moteurs V-8. Retirer l'arbre de transmission, tube de la jauge, la tringlerie de changement de vitesse, les lignes de vide et de connecteurs de fils avec des prises et des clés de gamme. Reportez-vous au manuel du propriétaire sur le bon démontage du carter de transmission. Les versions quatre et six cylindres actions ont embrayages trois plaques, mais auront l'assemblage de cinq embrayage plus grand. Les disques d'embrayage ajoutée s'assurera opération anti-dérapant au fonctionnement du régime plus élevé.
3
Remplacer le corps de vanne avec un modèle de haute performance, qui dispose d'un système de purge interne vers l'avant et inverser chambres. Retirer la casserole de transmission avec les sockets, et de localiser le corps de vanne d'actions sur le dessous de la boîte de vitesses. Retirez le corps de vanne avec les sockets. Ce corps de vanne haute performance élimine glisser sur la pompe avant et soulage la pression en excès. Il permettra également d'améliorer plus rapidement et plus lisse automatique des vitesses.
4
Remplacer la pompe avant de série avec une pompe avant haute performance, qui a engrenages surdimensionnés. Les engrenages surdimensionnés favoriseront l'augmentation du volume et de la vitesse du fluide, ce qui va considérablement augmenter la lubrification dans tous les domaines de la transmission. Diviser le carter de transmission selon les instructions dans le manuel d'entretien de votre propriétaire avec des douilles et une clé à cliquet. N'utiliser que des douilles ou de serrage de fin pour enlever la pompe avant et le remplacer par le nouveau.
5
Remplacer les actions Powerglide moyeux d'embrayage avec des doubles en acier trempé. Le remplacement moyeux d'embrayage en acier dissuader les chocs en fonctionnement à régime plus élevé, et sont moins sujettes à l'usure des cannelures et l'échec, la fatigue et la composante casse. Sida, ce sont plus des composants des moteurs de puissance plus élevés pour faire face aux charges et des contraintes supplémentaires sur les trains principaux. Retirez le casting hubs d'embrayage de fer, selon les instructions de votre manuel d'entretien. Cela peut nécessiter quelques outils plus spécialisés: pince pour anneau élastique, un marteau et de poing. Puis remplacer les moyeux d'accouplement avec les doublons en acier trempé.
6
Remplacer le stock refroidisseur de transmission à celle d'un appareil à double flux de plus grande capacité, avec des lignes et des tuyaux de plus grand diamètre. La plus grande refroidisseur de transmission de volume permet de garder la température du fluide de transmission vers le bas, d'augmenter le débit volumique et de la vitesse, ce qui ajoute à la vie de tous les organes de transmission principales. Retirez les actions transmission froides lignes fluides difficiles avec des clés de fusée. Utilisez un tournevis pour enlever les colliers de flexibles pour le refroidisseur. Déposer le support boulons du support du refroidisseur de transmission avec des douilles et clés de gamme. Remplacer le stock refroidisseur de transmission.
Articles connexes automobiles