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Comment faire un EFIE Enhancer

L'efficacité énergétique est une préoccupation majeure pour la plupart des pilotes, que ce soit pour des raisons économiques ou environnementales. Si la haute performance n'est pas un problème pour vous, vous voudrez sans doute votre voiture pour être aussi économe en carburant que possible. Une façon de faire cela est de placer un activateur de l'injection de carburant électronique - un dispositif électronique réglable - en face de votre unité d'injection de carburant. Cela vous permettra de contrôler manuellement la quantité de carburant tiré dans le cylindre à chaque cycle moteur. Vous pouvez facilement ajuster cette quantité à l'aide d'une paire de potentiomètres sur l'appareil. Choses que vous devez
fer à souder
Printed Circuit Board, 3 pouces par 2 pouces
LM7812 de 12 volts régulateur de tension
LM324 quad op AMP | 14-pin IC socket
6 100 ohms, résistances 1/4-watt
4 1M ohms, résistances 1/4-watt Page 2 330 ohms, résistances 1/4-watt Page 2 1K ohms, 1 /résistances 4 watts
2 4.7K ohms, résistances 1/4-watt
2 potentiomètres 1K
pinces à bec effilé ou cisailles Page 2 10K potentiomètres variables ou des régulateurs de tension
ruban électrique
2 LED
100UF Coques projet ABS condensateur 50 volts, 2 1/2-inches par 3 1/2-inches par 1 pouce
perceuse avec un foret 1/8-inch
4 vis 3/8-inch
Show More Instructions
1

Branchez le fer à souder à chauffer. Disposez tous les composants et s'assurer qu'ils sont tous présents et correcte. Télécharger le schéma à partir du lien et soit le copier à la main ou l'avoir transféré sur le PCB. Insérez la prise IC à travers les trous sans la puce insérée. La chaleur de la soudure pourrait facilement endommager.
2

Alignez les résistances premier et pliez les jambes en angle droit par rapport à glisser à travers les trous dans le circuit imprimé. Emplacement des résistances dans leurs trous. A partir du coin inférieur gauche, vérifiez chaque valeur de la résistance contre le schéma que vous travaillez dans le sens horaire autour du circuit. La séquence va, 1M, 330, 100, 1M, 100, 1K, 100 sur le côté gauche, alors exactement la même chose sur la droite. Ajoutez une paire de 100s sur le bord supérieur de la puce et une paire de 4.7Ks entre les LEDs.
3

Retournez le conseil au cours et souder les résistances en place, puis souder les broches du support de circuit intégré. Que tout refroidir complètement avant de continuer.
4

prendre les deux potentiomètres et couper les trois broches du connecteur finales, ne laissant que les quatre premiers. Vous n'utilisez pas ces broches du connecteur, et vous voulez vous assurer qu'ils ne touchent pas les composants environnants. Placez un morceau de ruban électrique sur la base du potentiomètre pour s'assurer de cela. Soudez un fil à chacun des quatre broches restantes, et de les relier aux points marqués sur le circuit, situé entre le CI et le LED.
5

glisser les pattes du condensateur à travers les trous dans le circuit, en s'assurant que les bandes l'une passe par le trou rond. Monter les deux LEDs avec la jambe plus courte en passant par le trou carré.
6

attacher les fils pour connecter le capteur d'oxygène, le système de gestion du moteur et de l'alimentation. Le capteur connecte les points à côté des résistances inférieurs gauche menant du circuit intégré. Les cordons de gestion du moteur sont reliés aux points provenant des potentiomètres, permettant aux potentiomètres pour ajuster les réglages de l'appareil EFIE. Les fils d'alimentation sont connectés au "+" et "-". Connecteurs étiquetés au bord inférieur de la carte
7

Utilisez les vis et entretoises pour monter la carte dans le boîtier en ABS, puis percer des trous pour accueillir les fils menant de lui. Les fils sont maintenant prêts à être connecté à votre voiture, vous permettant de contrôler la richesse du mélange de carburant.