Un turbocompresseur fonctionne par compression et forçant plus d'air dans les cylindres du moteur. Lorsque plus d'air est mélangé à l'essence, une explosion se produit plus puissant, produisant ainsi plus de puissance à partir du même moteur. Le turbocompresseur se trouve entre le collecteur et le tuyau de descente du système d'échappement. Retrait des gaz d'échappement d'une turbine tournent, ce qui comprime l'air s'écoulant à partir de l'entrée d'air. L'air est ensuite poussé dans les cylindres.
Brides
turbocompresseurs connecter au collecteur du moteur par une bride métallique. La plupart des brides sont boulonnées sur le collecteur, mais ils peuvent être soudés sur. Coutume brides peuvent nécessiter une modification différentes parties du collecteur pour les adapter, mais il ya un certain nombre de dimensions standard des brides s'adapter à une variété de voitures, basé sur la connexion existante de la tête vers le collecteur. T-4 et T-6 brides sont deux de ces dimensions standard.
T-4
nombreuses marques de turbocompresseurs utilisez un T-4 bride. Ces turbocompresseurs sont généralement turbos de taille moyenne pour les voitures de taille moyenne et les moteurs. T-4 brides sont 4,25 par 2,75 pouces. L'orifice d'entrée est de 2,98 par 1,98 pouces. Elle est disponible dans une configuration soit divisé ou non divisé, en fonction du nombre de tubes du collecteur qui entrent dans la bride. La distance entre les trous de fixation est de 3,25 pouces sur le côté long et 2,75 pouces sur le côté court.
T-6
T-6 brides s'adapter gros véhicules diesel - tels que les camionnettes - qui exigent plus turbocompresseurs. Cette différence dans la demande se reflète dans la taille de la bride. T-6 brides sont de forme rectangulaire, 5,4 par 3,7 pouces. L'orifice d'entrée est de 4 pouces par 2,3 pouces. La bride est disponible avec un orifice d'entrée divise ou indivise. La distance entre les trous de boulons est de 4,4 pouces sur le côté long et 2,75 pouces sur le côté court.