Comment ne pas utiliser l'UAF suralimentation

Superchargers augmenter le débit de carburant et d'air dans le moteur pour fournir boost. La plupart des kits de suralimentation sont livrés avec une unité de combustible de gestion , ou l'UAF , qui aide à réguler la pression du carburant . Comme le coup de pouce se lève, l'UFA augmente la pression de carburant vers les injecteurs de carburant. Cela permet aux injecteurs délivrent plus de carburant dans le même laps de temps comme ils le font sous la pression du carburant normal. Si vous n'utilisez pas un FMU avec votre compresseur, vous devez régler la pression de carburant autre manière. Choses que vous devez
Tuyau à vide
couteau et petits colliers de serrage
Afficher plus Instructions
1

Mesurer la distance entre le ventilateur et le régulateur de pression de carburant en plaçant une longueur de tube à vide entre les pièces . Couper le tube avec un couteau à la bonne longueur .
2

Crochet une extrémité du tuyau à l'orifice de régulation de pression de carburant et l'autre extrémité à la face de poussée de la soufflante . Cela permettra au régulateur de pression de carburant pour détecter le boost et augmenter la pression de carburant en conséquence.
3

fixer les extrémités du tube avec de petits colliers de serrage. Vérifiez que le circuit est connecté correctement sans trous ni colliers desserrés , ou le vide ne fera pas correctement .