Débranchez le câble négatif de la batterie de votre véhicule. Ne jamais travailler sur le système électrique de votre véhicule avec la batterie branchée.
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Situer la boîte à fusibles sous le capot et identifier le relais de climatiseur. Typiquement, cela sera inscrit dans le manuel de votre véhicule. Trouvez les fils qui sortent de la boîte à fusibles du relais AC.
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couper la ligne d'alimentation du relais AC. Notez que si vous ne savez pas quelle est la ligne d'alimentation, vous pouvez utiliser un testeur de continuité pour voir quel terminal du poste de relais dans la boîte à fusibles est relié à la masse. Déposer le relais, toucher une sonde de l'appareil de contrôle à une borne et l'autre sonde avec le métal du châssis du véhicule. Le poste qui a une continuité est mise à la terre du poste. L'autre poste fournit la puissance.
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Strip la dernière demi-pouce d'isolation du fil d'alimentation du relais AC. Dénuder une extrémité d'un fil rouge de calibre 10 et de déformer les trois fils ensemble. Sécuriser la connexion avec un écrou de fil et l'envelopper avec du ruban électrique. Cette épissures la puissance du relais AC dans le système électrique de votre fan sorte que lorsque le CA dans la voiture est allumé, le ventilateur sera le même.
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Connectez l'autre extrémité du fil rouge à la commande du thermostat du ventilateur ou directement sur le fil rouge du ventilateur. Utilisez la même méthode de torsion pour sécuriser la connexion avec un écrou de fil et ruban électrique. Connectez le fil noir à partir de votre ventilateur AC à un point de masse sur la voiture. Vous pouvez trouver des points de base par la recherche d'un écrou fixé sur le métal nu du corps de la voiture. Typiquement, ils sont situés sur les ailes à l'intérieur sous le capot.
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Rebranchez le câble négatif de la batterie.