Débranchez le câble négatif de la batterie de votre voiture
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repérer les fils suivants à partir de l'installation électrique de votre voiture:. 10 à 18 volts la puissance et la masse. Repérez les fils de votre contrôleur AES, vous devez les fils orange et marron.
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Bande de la dernière demi-pouce d'isolation de chacun des fils. Faites glisser une section de deux pouces de gaine thermorétractable sur une extrémité de chaque fil.
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Tordez le fil rouge de la jauge AEM UEGO au fil d'alimentation 10 à 18 volts de la voiture. Touchez le fer à souder pour le fil métallique jusqu'à ce qu'elle soit chaude, puis toucher la soudure au métal jusqu'à une ou deux gouttes fondre. Retirez la soudure et le fer. De la même manière, branchez le fil noir de la UEGO au fil de terre sur la voiture. Connectez le fil orange au fil orange du contrôleur et le fil marron au fil brun du contrôleur.
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Faites glisser le gaine thermorétractable sur les connexions et rétrécir avec le pistolet thermique.
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Connectez l'AEM UEGO à un port série pour la sortie en coupant un câble série à neuf broches près du plug-extrémité mâle. Réglez le multimètre numérique pour détecter la continuité et de trouver le fil qui se connecte à deux broches et le fil qui se connecte à la broche cinq. Lorsque l'on regarde la fiche, les broches sont numérotées de gauche à droite et de haut en bas, de sorte que l'un des pôles est en haut à gauche, la broche de cinq ans est en haut à droite. Le dessus est le côté avec cinq broches, le fond a quatre.
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Twist et souder le fil bleu de la jauge AEM UEGO au fil des deux broches sur le port série. Reliez le fil de cinq broches à la masse de la voiture.
