admission d'air froid Nut dirige l'air des extrêmes inférieurs du compartiment moteur, loin de moteur et le radiateur de chaleur pour augmenter les performances dans la chambre de combustion. Le deuxième avantage à un système d'admission d'air froid est l'utilisation d'un filtre à air conique, qui, dans la plupart des cas est moins contraignante et permet une meilleure circulation de l'air que le filtre traditionnel installé dans la boîte à air. Un apport d'air froid va remplacer l'ensemble de votre tube d'admission d'air, votre boîte de filtre à air et un tube de plastique d'appoint ou de logement dans le milieu. Chaque fournisseur vend un kit différent, mais dans la plupart des cas, le tube d'admission se monter sur le corps de papillon et le capteur de débit massique d'air, tandis que le filtre conique relie soit pour le capteur de débit massique d'air ou se connecte à un tube final qui est connecté à la MAF capteur. Prises d'air froid placer normalement le filtre dans le pare-chocs avant, kits courts n'aurez qu'un seul tube et le filtre sera accessible à partir de la partie supérieure du compartiment moteur. En fin de compte, dans les termes de performances, la prise d'air froid est la meilleure voie à suivre.
Effets sur votre moteur
Les effets d'une prise d'air froid sur votre moteur varient et sont souvent pas du tout perceptible, vous obtiendrez une meilleure circulation de l'air et de la température de l'air frais, mais cela ne veut pas faire beaucoup en termes d'objectifs de performance. Il ne peut pas faire grand-chose, mais pour ceux d'entre nous d'essayer de serrer chaque peu de puissance que nous pouvons obtenir, il vaudra la peine à long terme. Certains kits d'admission d'air froid qui montre des gains allant jusqu'à 10 chevaux qui peuvent être exactement ce dont vous avez besoin, mais il vous coûtera au moins 250 $ ou plus, selon le marchand. Cependant, la plupart de ces gains sont visibles dans la performance haut de gamme du moteur, au-dessus de 4500 tours par minute, ce qui peut aider sur la voie publique ou dans le besoin d'un petit coup de pouce, mais ne fera pas beaucoup pour vous aider à monter cette colline plus vite .
admission d'air froid et de remorquage
Une admission d'air froid va fonctionner, mais ne seront pas nécessairement aider tant que ça, voire pas du tout, avec le redoutable problème de décoller en tractant une remorque lourde. Dans tous les égards, il vous donnera un ton gentil à plein régime en raison des résonateurs d'admission manquantes, mais lors du remorquage supplémentaires plusieurs milliers de livres, quelques chevaux ici ou là ne fera pas beaucoup de différence. Le meilleur plan est d'utiliser un système d'admission d'air froid afin de compléter d'autres améliorations.
Les mises à jour qui va travailler
Il ya d'autres façons de gagner un 50 chevaux supplémentaires ou de sorte que vous aidera à la tâche de transporter cette lourde remorque que vous avez assis à l'arrière: remplacer l'ensemble de votre système d'échappement d'actions avec un nouveau système de rechange. Remplacement des actions collecteurs d'échappement en-têtes peut compenser un gain rapide de 10 à 15 chevaux. Suivi avec de nouveaux convertisseurs catalytiques à haut débit et un chat complète du système d'échappement arrière - qui remplace tout après les convertisseurs catalytiques - et vous avez chould un bon 30 à 40 boulons sur l'augmentation de puissance. Vous pouvez également investir dans des tuners de rechange qui vous permettent de modifier les paramètres de l'ordinateur de bord de la performance, de l'économie, la puissance et le couple. Assurez-vous que si vous décidez d'opter pour un tuner après-vente que vous avez lu beaucoup de critiques et de faire vos devoirs afin de vous assurer que vous achetez un appareil bien soutenu qui fonctionne bien et avec précision. Pour une plus grande somme d'argent, vous pouvez aussi investir dans un système de suralimentation qui donnerait une bonne augmentation de puissance de milieu de gamme.
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