Comment faire pour installer une prise d'air K et N sur BMW 525I

Produire 189 chevaux et 184 livres-pied de couple, la 525i est assez courageux avec le moteur de 2,5 litres et une transmission à cinq vitesses. Peut-être l'une des premières améliorations à une voiture est une sorte d'induction d'air aftermarket. Kit d'admission d'air froid K & N pour votre 525i vient sera tout le matériel de montage et de tubes nécessaire pour vous donner une puissance de cheval couple supplémentaire et si le Seigneur le veut un mile supplémentaire par gallon. Hors de la boîte du kit peut ressembler à un fouillis de supports, boulons et écrous, tubes et un filtre à membrane, mais combiné le kit vous donnera une mise à jour élégant avec un gain de performance minuscule. Choses que vous devez Tournevis

douilles
Ratchet
Pinces
couteau et petite scie à main
Jack
Jack se
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1

soulevez délicatement et retirer le tube d'alimentation en air de l'alternateur et le mettre de côté. Desserrer la bride de fixation de la cuve d'admission d'air pour le capteur MAF et séparer le tube de la sonde. Débranchez le capteur. Retirez les deux écrous de montage avant et arrière pour l'assemblage de la boîte à air. Soulevez la boîte à air et le capteur du CRG sur le compartiment moteur comme un ensemble. Retirez la bride sur le corps de papillon et retirer le tube d'admission d'air dans le compartiment moteur.
2

Retirer les deux vis de fixation du capteur MAF à la boîte à air et séparer la sonde de la boîte. Retirez le boulon de fixation de l'unité de chauffage à partir de la boîte à air et placez l'unité de chauffage côté. Retirez le grand joint torique du boîtier de filtre à air et le placer sur le côté filtre du capteur MAF.
3

Installez le filtre à air conique dessus de l'entrée du capteur MAF et serrer la pince jusqu'à ce que le filtre ne peut tourner, suivi d'un tour supplémentaire 360 ​​de la vis. Monter le petit support tordu vers le haut de la boîte de support de montage d'air arrière et installer un boulon, la rondelle frein et l'écrou. Placez le support de plus entre les deux supports de la boîte à air et installez un boulon, la rondelle frein et l'écrou.
4

Installez le tube d'admission d'actions au capteur MAF et fixé la pince en position. Positionner l'extrémité mince du support torsadé entre la pince et le tube d'admission d'air. Serrer la pince. Placer l'élément de chauffe en cuivre dans le trou dans le fond du filtre à air et l'utilisation d'une bande de fermeture éclair compris fixer l'élément sur le support de torsion. Connectez le tuyau d'admission pour le corps de papillon et serrer la pince.
5

Soulevez l'avant du véhicule et de le soutenir avec des chandelles sous les rails du faux-châssis. Ici, vous devez couper une partie de la grille d'air. Mesurer et marquer à la demi-point de la droite la plus partie de la grille. Découpez les deux derniers rails horizontaux avec un couteau ou une petite scie. Cela devrait donner votre avec une une plate horizontale vers le haut de la grille. Couper un petit trou à l'extrémité de la canalisation d'air froid et la bande de fermeture éclair de la canalisation d'air froid à la partie découpée de la grille. Diriger la canalisation d'air froid de telle sorte que l'air est poussé vers l'arrière de la face inférieure du filtre. Zip dépouiller le tube d'air froid à la durite inférieure du radiateur.
6

soulever le véhicule hors les chandelles et abaisser le véhicule au sol. Pour un look personnalisable plein, obtenir un morceau de tube chromé sur le même diamètre du tube d'admission d'actions et l'ont coupé et plié dans un magasin d'échappement à la même forme et la longueur du tuyau boursier. Obtenir deux coupleurs en caoutchouc et 4 nouveaux colliers pour fixer le tuyau solide pour le capteur MAF et le corps du papillon.