Relocaliser le câble négatif de la batterie du véhicule à une position éloignée de la batterie en desserrant la pince de borne négative de la batterie à l'aide d'une clé. C'est une étape initiale de la sécurité qui doit être effectuée avant l'installation de frein de compression.
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Retirer la rondelle sur le conduit de câblage de commande qui se trouve entre l'habitacle et le compartiment moteur. Utilisez un tournevis pour accomplir cette tâche. Avec l'œillet enlevé, aussi démonter le tableau de bord inférieur en retirant les vis ou séparer les clips qui le maintiennent en place.
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Déplacez la case de l'ordinateur de commande de frein, capteur d'accélérateur et l'interrupteur câblage de la zone de l'habitacle en le faisant passer à travers le pare-feu.
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Fixer le bas et assurez-vous que les trois composantes ci-dessus sont en place dans la zone de l'habitacle en mettant l'interrupteur d'alimentation dans un endroit accessible à le conducteur et le boîtier de commande de frein, en particulier en dessous de la planche de bord.
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fil de la boîte de commande de frein, un capteur d'accélération et le commutateur de puissance en utilisant et en connectant le circuit de freinage a déjà adaptateurs femelles et mâles disponibles, alors complète la zone compartiment travail de câblage de passagers reliant le système de la boîte de fusibles du véhicule. Pour compléter ce processus particulier, se connecter via le câblage du frein sur échappement pour le fusible indiqué que votre particulier manuel de frein sur échappement précise. Ce manuel fournira la position correcte pour votre situation.
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Utilisez les vis et les clips retiré plus tôt de renouer le tableau de bord.
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Prenez le câblage du frein de compression qui extrémités dans le connecteur du capteur de liquide de refroidissement à la partie supérieure du moteur, par le capteur de liquide de refroidissement à proximité du tube d'huile. Sortez le détecteur de véhicule standard et le remplacer par le capteur de frein de compression. Reconnecter le véhicule fils de la sonde étalon de l'adaptateur de raccordement du capteur de la sellette de frein de compression.
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Desserrez les colliers de serrage de la plaque de base de la boîte à air pour retirer la zone d'air du véhicule et des tubes d'admission par l'intermédiaire d'un tournevis. Utilisez une perceuse pour faire trois trous environ un demi-pouce dans le compartiment moteur, de la boîte à air, puis fixez le compresseur avec les écrous et boulons inclus. Reconnecter la plaque de base de la boîte à air. Connectez le tuyau pneumatique vers les sorties du compresseur en le poussant et le verrouillage des raccords. Réinstaller la boîte à air avec les vis.
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Situer le système d'échappement dans l'habitacle, ce qui est sous le compartiment. Couper une zone de tubulure d'échappement à partir de la tubulure de véhicule existant qui peut recevoir le corps du tube de frein de compression. Ce tube de véhicule existant peut être trouvé sous le véhicule, au-dessus de la traverse de transmission. Utilisez les colliers de serrage échappement d'installer ce nouveau tube dans la zone précédemment occupée par l'ancien tube. Serrer les colliers, refermer le système en utilisant le joint de la bride et serrez-le au couple recommandé pour votre système.
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prendre l'air du frein de compression tuyaux à l'armature de frein, qui est par la fraîchement installé frein. Connectez-vous avec le verrouillage fourni et composants d'étanchéité.
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