monter votre jauge de l'ampli de votre véhicule afin de faciliter brefs regards sans ignorer la route devant vous. Utilisez les vis fournies avec la jauge.
2
Trouver un trou passant derrière votre tableau de bord sur le pare-feu de votre véhicule et exécuter vos fils de calibre à travers le trou sélectionné, alimentant au moins une longueur de 1 pied en le compartiment moteur.
3
Ouvrez le capot du compartiment moteur de votre véhicule et de localiser les extrémités des fils vous a poussé à travers dans le compartiment moteur. Tirez la longueur de fil restant à travers doucement et itinéraire afin qu'ils ne se prennent pas dans le ventilateur du moteur ou entrent en contact avec des surfaces chaudes du moteur. Tendez le fil rouge positif à la borne positive de la batterie de votre véhicule, et étirer le fil négatif noir à la vis de fixation de l'alternateur.
4
sertir une cosse à l'extrémité du fil rouge provenant de votre jauge de l'ampli. Le terminal doit être adapté à la taille du diamètre de la borne de la batterie de votre véhicule afin que vous puissiez glisser vers le bas sur la borne de la batterie. Retirez la borne positive de la batterie (+) et faites glisser le nouveau terminal serti vers le bas sur le support de batterie et appuyez sur la borne de la batterie vers le bas fermement sur la borne du fil nouvellement installé. Serrez votre borne de la batterie pour un bon contact
5
sertir une cosse ronde sur l'extrémité du fil noir négatif. (-) Provenant de votre jauge d'ampli. Retirez le boulon de fixation de l'alternateur avec une clé à douille de taille appropriée et séparer l'alternateur de la carrosserie du véhicule d'environ 1/4 de pouce. Positionner le terminal de fil nouvellement sertie entre le corps du véhicule et le montage de l'alternateur. Pousser la vis de fixation dans le support de l'alternateur, la borne de fil et sur l'intérieur du corps du véhicule. Serrer la vis pleinement avec une clé à douille de taille appropriée.
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démarrer le véhicule et prendre note de la lecture de l'ampérage de l'alternateur sur la jauge.