Débrancher la borne négative de la batterie pour éviter de causer des dommages au système électrique. Localisez le faisceau de câblage qui va à l'interrupteur d'allumage de votre voiture. Il est situé à proximité ou sous votre colonne de direction et sera habituellement cachée par un certain type de garniture. Consultez le manuel d'atelier de votre voiture pour la bonne façon d'accéder au faisceau de câblage.
Fil du turbo timer
Situer le fil sur le faisceau de câblage qui va au 12V constant source d'énergie sur votre voiture. Utilisez le manuel pour déterminer quel fil il s'agit. Coupez le fil et épissure dans le fil rouge de la minuterie turbo dans ce fil, en utilisant un fer à souder ou un connecteur en ligne. Trouver un fil sur le harnais qui va à un allumage 12V commuté source d'alimentation. Cela peut être un certain type d'accessoire comme l'allume-cigare. Couper ce fil et épissure dans le fil vert de la minuterie turbo avec un fer à souder ou un connecteur en ligne.
Fil du frein emergenct pour prévenir le vol
Repérez les fils qui vont à l'interrupteur de freinage d'urgence. Ceux-ci doivent être situés à l'arrière de la poignée du frein d'urgence sous certaines garnitures. Localisez le fil qui active le témoin de frein de secours. Coupez le fil et épissure dans le fil blanc de la minuterie turbo. Cela permettra d'assurer que la voiture ne peut être conduite avec le frein d'urgence dégagée, car elle permet d'éteindre le turbo timer, ce qui empêche la voiture d'être volé ou rouler.
Sol le turbo timer
Photos
Trouver un terrain approprié pour le fil noir de la minuterie turbo. Un sol est une surface de métal, de préférence un endroit à l'intérieur du tableau de bord. Le sol doit être exempte de peinture. Vissez le câble dans le sol avec un oeillet rond raccordées au bout du fil.
Mount et tester la minuterie
Montez le turbo timer à l'intérieur. La minuterie Apexi est très petit et peut être monté dans une variété d'endroits, à l'aide du ruban adhésif double-face pour le fixer. Démarrez le moteur et tourner la clé de contact à la position «OFF». Le moteur doit rester au ralenti pendant la durée prédéfinie, qui est fixé avec des boutons sur le visage de la minuterie turbo.