Comment choisir les chocs d'une voiture

Le choc droit à un véhicule dépend de son utilisation prévue. Camions hors route qui sont levés et équipés de pneus costauds nécessitent un choc gaz sous pression à haute performance, voire deux ou plus sur une roue. Les petites voitures nécessitent généralement la fonction d'amortissement de base d'un choc; ces chocs n'ont pas besoin d'être cher pour accomplir de façon adéquate. L'acheteur moyen peut sélectionner le bon choc pour sa voiture en 20 minutes environ. Instructions
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déterminer l'utilisation du véhicule, et ce type de course d'amortissement qui serait le mieux. Les voitures qui voient beaucoup de l'utilisation de la route ont besoin de stabilité pour des vitesses élevées, tandis qu'un Jeep rock-crawling exigerait un amortisseur coil-over lourds. Les petites voitures qui nécessitent une forte bénéfice de virages raides unités, à gaz sous pression. Camions remorques lourdes charges utiliserait la bobine-overs, ou même plusieurs chocs, pour amortir les ressorts chargés sur un terrain accidenté.
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Sélectionnez un style. Alors que les chocs les plus chers peuvent sembler attrayants, ils peuvent ne pas être bon pour le véhicule. Un simple jeu de bottes de choc, installée sur l'amortisseur avant les chocs sont mis sur la voiture, donne un choc pas cher un regard de la performance. Le style peut être de couleur assortie à la voiture, ou même entièrement chromé. Méfiez-vous de chrome, cependant, que les chocs sont très sensibles à la chaleur et chrome ne se dissipe pas bien la chaleur.
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Choisissez un équipement spécial avec le choc, tels que les types d'air réglables, ou versions à double piston. La construction d'un choc donné n'est généralement pas aussi important que son objet. Des conditions environnementales sévères peuvent détruire un choc très cher aussi facilement que un pas cher, donc si le véhicule est toujours sur le trottoir alors opter pour des chocs moins cher lors de l'achat de l'ensemble. Une unité de milieu de gamme donne généralement une performance adéquate, mais ne se cassera pas la banque.
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choix sera limité par la taille, afin d'utiliser le guide du magasin de pièces d'automobile pour la taille requise pour le véhicule, puis voir ce dont ils disposent. Lorsque vous trouvez un modèle qui convient à tous les besoins ci-dessus, n'ayez pas peur de faire le tour, se méfier de traitement des sources en ligne tels que eBay, autant de chocs vendus en ligne sont «remis à neuf» ou les produits retournés
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Recherche en ligne des avis sur les unités de choc et les fabricants avant d'acheter. Le coil-over modèle rouge,, coûteux pourrait être une unité moche, et le modèle le moins cher dans le magasin pourrait être rebadged équipement haut de gamme. La seule façon de le savoir est à la recherche.