desserrer l'écrou de suspension anti-choc inférieur dans le sens antihoraire, mais ne pas le retirer.
2
Retirer le boulon supérieur de la monture de choc en tournant dans le sens antihoraire, puis en faisant glisser le verrou sur l'œillet de l'amortisseur. Certains fabricants utilisent une plaque de montage supérieure, qui a deux vis verticales qui maintiennent le support en place. Tourner les vis dans le sens antihoraire et retirez-les.
3
Retirer l'écrou de montage de choc inférieure et manipuler le choc sur le véhicule. Le choc peut être passé sous la montagne, puis se retourna et tiré de la zone étroite entre les systèmes d'échappement et la suspension.
4
Remplacer le choc avec le modèle adéquat de coil-over choc qui s'adaptera à l' véhicule. Certains coil-over chocs doivent avoir paquets de lames minces pour accueillir l'aire de mouvement d'un choc entre les composantes sous-voiture. Prenez note des autorisations, et assurez-vous que les bobines de choc ajoutés ne se cognent dans toute autre partie du véhicule une fois montés. Glisser le choc vers le haut dans la zone de montage supérieure, et fixer le boulon de montage en le faisant glisser à travers les oeillets et en tournant l'écrou dans le sens horaire. Tournez les vis de la plaque de montage dans le sens horaire, le cas échéant.
5
Couper la sangle gardien qui maintient le choc comprimé lors de l'installation. Alors que le choc décompresse, faites glisser l'œillet fond sur le boulon de montage inférieur tandis que l'œillet passe. Tourner l'écrou de montage dans le sens horaire jusqu'à ce que confortable.
6
reprendre tout le processus sur les chocs restants.