voitures classiques de base ont tendance à brûler plus de carburant que plus récents tout simplement parce que les composants internes sont usés et ont besoin de réparations. La meilleure chose que vous pouvez faire pour votre voiture classique est de reconstruire complètement le moteur et la transmission. Commencez avec un roulement, anneau de base et le remplacement du joint. Démarrer sur le système électrique prochain, et installer un allumage électronique récent, fils de bougie, bougies et bobine. Celles-ci doivent seulement compenser un gain signifigant à la fois puissance et économie de carburant.
Overdrive
La seule modification meilleure pour gagner miles par gallon sur le pas cher a obtenu d'être l' Transmission surmultipliée. Transmissions d'overdrive modernes peuvent augmenter l'économie de carburant de plus de 50 pour cent sur certaines voitures fortement orientés, mais 25 pour cent est plus moyenne. Remplacez votre vieille transmission avec un bâton à 5 vitesses ou quatre vitesses overdrive à voir des gains énormes dans l'économie, et partez pour une avec un convertisseur de couple à verrouillage pour une efficacité optimale.
Carburant Photos, illustrations et systèmes d'injection de carburant
injection sont beaucoup moins cher que ce qu'ils étaient il ya quelques années. Remplacer votre carburateur avec un système d'injection de carburant autonome comme ceux vendus par Accel, Holley et Edelbrock donneront des résultats impressionnants. Si vous avez tendance électronique, MegaSquirt fait un build it-yourself-calculateur d'injection de carburant qui peut vous faire économiser des centaines, voire des milliers sur tout autre système disponible dans le commerce.
Lightening
< p> Pensez à remplacer une partie de votre ancien tôle avec de nouveaux morceaux de fibre de verre ou fibre de carbone. Ces composants non seulement l'air cool, mais peuvent sauver un peu de poids grave, un problème persistant sur les voitures classiques. Remplacement de composants de moteurs d'unités en aluminium ne sera pas seulement de nettes améliorations dans la puissance et la manipulation, mais peut prendre plusieurs centaines de livres de carburant sucer votre tour.
Suspension
En réduisant zone frontale, il faut s'attendre à voir une augmentation de MPG lorsque vous baissez votre voiture. Une voiture déplace moins d'air inférieure à un plus grand un, ce qui entraîne des gains de graves kilométrage routier. Cela est particulièrement vrai si vous conduisez un camion à grande circonscription carrée. Songez à installer une suspension pneumatique moderne pour la vitesse bosse altitude de compensation ou l'efficacité route-croisière à la simple pression d'un bouton.