Hooker instructions d'installation têtes

Hooker Headers est un des noms les plus réputés dans le domaine de tête. Installation d'un ensemble de têtes Hooker sur une voiture est l'un des moyens les plus efficaces pour obtenir plus de puissance du moteur. Banque de collecteurs d'échappement sont généralement restrictive, avec plus petit que passages d'échappement optimales. Un en-tête tubulaire est dépensé gaz d'échappement hors du moteur beaucoup plus efficacement, ce qui permet au moteur de produire plus de puissance et de fonctionner plus efficacement. Cet article couvre un aperçu de l'installation d'en-tête, qui variera d'une voiture à. Consultez le manuel du propriétaire pour des instructions plus spécifiques. Ce qu'il vous faut

Afin d'installer correctement un ensemble de têtes Hooker, il est recommandé d'utiliser un manuel d'atelier de l'usine pour aider à l'élimination des collecteurs. Vous aurez également besoin d'un ensemble complet de prise et une clé à cliquet, clés ouvertes, une clé dynamométrique, chandelles et un cric. Dégraissant, WD-40 (ou un certain type de lubrifiant pénétrant) et de chiffons seront également utiles.
Débranchez le Stock Collecteurs de l'échappement

La première étape de l'installation têtes Hooker sur votre véhicule est de mettre sur cric vers le haut et placez-le en toute sécurité sur les chandelles. De sous la voiture, localisez où les collecteurs attachent au reste du système d'échappement et de déboulonner les collecteurs avec une clé. Cela varie d'un véhicule à l'autre, mais il devrait être relativement simple. Selon le type et l'année du véhicule, vous devrez peut-être débrancher une variété de composants pour permettre le retrait des collecteurs, ce qui peut inclure supports multiples, tringlerie de direction et d'autres parties. Elle contribue également à pulvériser WD-40 ou un certain type de lubrifiant pénétrant sur les boulons qui seront supprimés.
Retrait du Collecteurs

De la baie moteur , localisez les boulons qui fixent le collecteur du moteur. Il s'agit généralement de six ou huit boulons par collecteur, selon le type de véhicule. Vous devrez peut-être supprimer certains composants pour accéder aux boulons du collecteur, y compris les carburateurs, collecteurs d'admission, composants d'injection de carburant, ou les fils de bougies. Consultez votre manuel d'atelier pour des instructions détaillées. Retirer les collecteurs de chaque côté du moteur.
Installation Les Têtes

Avant d'installer les nouveaux en-têtes, nettoyer la surface où les têtes se montent donc il n'y a pas de matériau d'étanchéité , de l'huile ou de la saleté. Installez le nouveau joint. Il peut être utile d'utiliser du ruban adhésif pour maintenir le collecteur en place lorsque vous installez les en-têtes. Visser les têtes au moteur et serrez les boulons de tête ou des noix. Dans le cadre du véhicule, le boulon de la partie inférieure de l'en-tête de la ligne d'échappement. Serrer ces boulons et les vis de tête de 20 à 25 lb-pi avec une clé dynamométrique. Remplacer tous les éléments qui ont été supprimés dans l'ordre inverse de la dépose. Après les têtes sont installés, démarrez le moteur et laissez-le se lever à la température de fonctionnement. Éteignez le véhicule et assurez-vous que les boulons sont serrés correctement encore.