cales de roues sont les plus couramment utilisés pour s'assurer qu'un ensemble particulier de roues s'adapte correctement sur un véhicule si les roues ont la mauvaise décalage. Si les roues interfèrent avec des composants de suspension ou de travail du corps dans les passages de roue intérieure, puis l'installation d'un jeu de cales de roue peut résoudre ce problème en plaçant les roues plus loin de la carrosserie. D'autre part, les entretoises de roues peuvent potentiellement causer des problèmes d'interférence, car ils peuvent localiser les roues près des lèvres d'ailes et le travail du corps autour des ouvertures d'ailes.
Apparence
Une autre raison que les élargisseurs de voie sont utilisés est de faire un véhicule regarder mieux. Roues qui sortent sur le bord de la carrosserie d'un véhicule (mais pas au-delà) donner au véhicule une meilleure "position", qui est de savoir comment il se trouve sur la route. Elargisseurs de voie ont été utilisés pendant des années par des sociétés telles que Porsche, non seulement pour améliorer la maniabilité, mais à rendre le véhicule look plus agressif. Toutefois, si l'écartement des roues est trop large, il peut en résulter un regard étrange, où les roues dépassent à l'extérieur de la carrosserie trop loin.
Statistiques de performance < p> Une autre raison d'utiliser les élargisseurs de voie est d'augmenter le traitement de votre véhicule. cales de roue sont installés entre le moyeu et la roue et pousser la roue plus loin du châssis, l'élargissement de la voie. C'est son tour augmente la quantité d'adhérence que votre véhicule est en virage, ce qui permet plus rapide dans les virages. Entretoises peuvent également modifier l'équilibre de la manipulation de votre voiture. Par exemple, si vous installez entretoises dans le dos, mais pas l'avant, que vous obtiendrez plus de grip à l'arrière. Cela entraînera votre voiture au sous-virage, où le front se dirige vers l'extérieur du virage, en virage, en raison de l'augmentation de la prise de l'arrière.
Composants Wear
entretoises de roue
peuvent provoquer une usure accélérée des composants de la suspension et le moyeu à cause du stress supplémentaire qu'ils mettent sur les pièces qui ont été conçues pour certaines tolérances par le fabricant. Parce que les roues sont plus loin du centre, plus l'accent est mis sur le roulement de roue, moyeux et /ou les essieux, ce qui pourrait causer ces pièces de défaillance prématurée.
Lourd directeur
< p> Selon la taille des entretoises de roue, la direction sera potentiellement devenir lourd. La voie plus large signifie que davantage d'efforts sont nécessaires pour faire tourner les roues, ce qui peut rendre plus difficile de tourner le volant. Encore une fois, cela dépend de la largeur de l'entretoise. Une petite largeur de ¼ de pouce entretoise n'aura pas autant d'effet que d'un 1 -. Ou entretoise 2 pouces
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