Desserrer les écrous qui retiennent les roues sur avec un démonte-pneu. Soulevez le véhicule avec un cric et placez-le en toute sécurité sur jack se tient à tous les quatre coins. Retirez les écrous de roue et les roues et mettre les roues de côté.
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nettoyant frein en aérosol sur les composants des freins, y compris l'étrier, le rotor et la conduite de frein. Essuyez les pièces vers le bas avec un chiffon afin qu'ils soient libres de toute saleté et l'huile. Vous devez porter des gants de caoutchouc et une protection du poumon, depuis nettoyant frein est un produit chimique puissant.
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Retirer les vis qui fixent l'étrier sur le support d'étrier en utilisant un socket, le rochet et d'un disjoncteur barre sur l'extrémité de la clé à cliquet pour fournir une force suffisante pour desserrer les boulons. Les boulons peuvent être un boulon à six pans classique, un boulon Allen ou une étoile en forme de vis Torx. Utilisez l'outil approprié pour retirer les boulons. Il peut aussi y avoir une pince à ressort sur les deux boulons qui ont des besoins à être fouillait doucement avec un tournevis à tête plate. Il peut également être de la poussière en plastique recouvre le boulons de l'étrier.
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diapositives l'étrier hors du rotor et le conserver à la suspension verticale afin qu'il ne place aucun poids sur la ligne de frein molle qui conduit à l'étrier. Si l'étrier est autorisé à suspendre à la conduite de frein, il peut l'endommager.
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Inspecter le support d'étrier. Selon la marque et le modèle, le support peut empêcher le rotor d'être retiré si une partie de celui-ci tourne autour du rotor. Si nécessaire, retirer les boulons de support d'étrier avec une douille et fixé le support de côté.
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Inspectez le rotor pour voir comment il est fixé au moyeu. Sur certains véhicules, le rotor est simplement tenue avec la molette de la route et pourra être retiré, tout de suite du moyeu une fois l'étrier est sur le chemin. Sur certains véhicules, le rotor est maintenu sur un écrou central plus large qui doit être tourné dans le sens antihoraire pour le retirer. Le rotor peut également être conservée avec deux petites vis de réglage encastrés dans le rotor qui ont été desserrées avec un tournevis à tête plate ou une clé Allen.
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Tirer le rotor emblée du moyeu. Si l'ancien rotor est gelé sur le moyeu de la rouille et la saleté, utilisez un maillet en caoutchouc pour exploiter le rotor de la remettre et gratuit. Vaporisateur nettoyant frein sur la surface de montage du moyeu et de mettre une légère couche de pâte anti-grippage sur la surface de montage.
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Nettoyez le nouveau rotor avec du nettoyant frein et séchez avec un chiffon propre et sec. Faites glisser le nouveau rotor sur le moyeu. Installez-le dans l'ordre inverse de l'ancien rotor et tout le système de fixation a été enlevé.
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Remplacez le support d'étrier s'il a été retiré, en serrant les boulons avec le socket. Faites glisser l'arrière étrier sur le rotor et installer les deux boulons de l'étrier, ainsi que les housses et pince à ressort s'il ya lieu.
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Répéter les étapes précédentes pour chaque coin de la voiture. Remplacer les roues et abaisser la voiture au sol.
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