Comment faire pour installer performance Disques de freins

Il existe plusieurs types de disques de freins de performance qui peuvent être installés pour améliorer le freinage d'un véhicule, qui ont tous des caractéristiques qui améliorent la capacité du rotor pour dissiper la chaleur lors du freinage répétés et agressifs. Rotors à fente ont des fentes usinées dans leur visage qui aident à dissiper la chaleur lors du freinage agressif. Disques perforés présentent des trous forés à travers le rotor pour la dissipation thermique, tout en disques ventilés ont des évents dans le bord du rotor entre les surfaces avant et arrière. Certains rotors ont tous les trois de ces caractéristiques. Les choses dont vous aurez besoin
Jack et chandelles
Nettoyant frein
Rags
Tournevis à tête plate
Jeu de douilles et cliquet
Torx bits (certaines voitures)
clés Allen ( certaines voitures)
fil ou une ficelle
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1

desserrer les écrous de roue de la roue. Soulever le véhicule et le placer en toute sécurité sur cric. Si vous avez accès à un pont élévateur, soulever le véhicule à un niveau où les freins sont facilement accessibles. Enlever les roues et les mettre de côté.
2

pulvériser les freins généreusement avec du nettoyant frein. L'utilisation d'un chiffon propre et sec, essuyer toutes les pièces avec un chiffon jusqu'à ce qu'ils soient exempts de toute trace de saleté, l'huile et les contaminants potentiels.
3

inspecter l'arrière de l'étrier où l'étrier est boulonné sur le support de montage de l'étrier. L'étrier se tiendra le avec deux vis, qui peuvent avoir une pince à ressort fixée à eux. S'il ya une pince à ressort, soulevez-le avec un tournevis à tête plate, en prenant soin de ne pas plier. Les boulons eux-mêmes peuvent être soit vis classiques, vis à six pans ou un boulon Torx en forme d'étoile. Retirez les boulons avec le socket, cliquet et une barre de coupe et les mettre de côté.
4

Faites glisser l'étrier hors du rotor. Depuis l'étrier sera toujours attaché à la conduite de frein, vous devrez appuyer la conduite de frein de sorte que le poids de celui-ci n'est pas sur la ligne de frein, ce qui pourrait endommager la ligne. Un moyen de soutenir l'étrier est de l'attacher à la suspension verticale avec un zip-cravate ou un morceau de fil.
5

Retirer le support de fixation étrier avec une douille et le cliquet si elle empêche l' Rotor d'être enlevé. Ce ne sera pas nécessaire sur tous les véhicules. Inspectez le support ou consultez votre manuel d'atelier pour cette étape.
6

Tirer le rotor hors du moyeu. Certains rotors sont maintenus sur un écrou central plus large qui doit être retiré d'une prise, tandis que d'autres se tiennent avec deux vis fixées qui évidement dans la face du rotor. Certains rotors simplement glisser. Si le rotor est gelé sur de l'humidité et de la rouille, appuyez dessus à l'arrière avec un maillet en caoutchouc.
7

Nettoyez la surface de montage où le rotor est installé. Si vous le souhaitez, vous pouvez également placer certains composé anti-grippage sur la surface de montage pour faciliter le retrait rotor avenir.
8

Nettoyez le nouveau rotor avec du nettoyant frein et séchez avec un chiffon propre et sec, l'huile sans chiffon. Faites glisser le nouveau rotor sur le moyeu. Si elle a été retirée, boulonner le support d'étrier de nouveau. Faites glisser l'étrier sur le rotor et réinstaller les boulons de l'étrier avec la prise.
9

Répéter les étapes précédentes pour les trois autres coins de la voiture. Réinstaller les roues et abaisser la voiture au sol.