déterminer si votre véhicule est émissions contrôlées, ce qui nécessite un périodique (habituellement chaque année) les émissions essai. Les voitures et les camions qui sont âgés de 30 ans sont généralement exonérés de cela, en fonction de l'état où vous habitez, si vous êtes libre de faire ce que vous voulez pour eux. Si, en revanche, votre véhicule est soumis à des contrôles smog, assurez-vous que vous utilisez têtes qui ont raccords pour capteurs d'oxygène ou tout autre équipement d'émission qui est sur les en-têtes existants et que les entêtes sont légales pour une utilisation urbaine. Si vous utilisez uniquement le véhicule hors route, puis choisir la meilleure tête de qualité que vous pouvez vous permettre.
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décider quel type de livraison d'alimentation que vous voulez à partir du moteur. Plus tuyaux collecteurs seront généralement fournir plus de puissance à bas régime, tandis que les tubes collecteurs courtes aider le moteur à produire plus de puissance à l'extrémité supérieure. À haut régime, les voitures à moteur pointu, comme Porsche, bénéficieront de têtes de tubes courts, alors que quelque chose comme un V8 sera mieux tirer parti des têtes de longue tubes. Vous pouvez également utiliser différents styles d'en-têtes pour aider aplatir la courbe de puissance et de répartir la puissance de façon plus égale.
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Choisissez un en-tête basé sur l'utilisation prévue du véhicule. Pour strictement spectacle ou véhicules rue, de l'acier inoxydable est un excellent choix, car il ressemble beaucoup et est facile à nettoyer. Si, en revanche, vous construisez une voiture de course construite à cet effet, puis aller avec un en-tête recouvert de céramique, ce qui permettra de réduire la quantité de chaleur à partir des en-têtes. Moins de chaleur aide le moteur fait plus de puissance et réduit l'usure des composants situés à proximité.
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Décidez de ce regard que vous allez pour. Si votre compartiment moteur a beaucoup de pièces chromées ou des pièces en acier inoxydable, en-têtes en acier chromé ou en acier inoxydable seront probablement fière allure. Ou, si vous avez un look plus discret avec de l'argent et des accents noirs, un ensemble de têtes ou des têtes recouvertes de céramique qui ont été peints avec de la peinture haute température aura l'air bien.
5 Utilisez les en-têtes de
travailler avec votre échappement existant. Si vous utilisez déjà un système d'échappement de performance, voir si vous pouvez installer la même marque de têtes. Il ya des chances, le fabricant a développé les en-têtes et d'échappement à travailler ensemble de manière optimale.
