Comment installer un décalage B & M Kit

Ajout d'un kit de changement court est l'une des meilleures façons d'améliorer l'action de transfert dans une voiture. Quand la plupart des véhicules quittent l'usine, le jette dans le mécanisme de déplacement sont plus longs que nécessaire tandis que le poids du lancer de décalage est habituellement sur le côté plus léger. Certains pilotes préfèrent une action de transfert plus direct. L'un des plus grands fabricants de kits de déplacement de courte durée pour une variété de véhicules est B & M. Ceci est un aperçu des étapes de l'installation d'un kit de B & M décalage. Des directives détaillées pour les modèles spécifiques peuvent être trouvées sur le site de B & M. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
à tête plate et tournevis Phillips
Jeu de douilles et cliquet (suivant véhicule)
pression externes pince pour anneau
Afficher Plus Instructions
1

permettre au véhicule de se refroidir si elle a été entraînée récemment. Enlevez le bouton du levier de vitesses. Selon le type de véhicule que vous possédez, le bouton peut enfiler off, se tiendra sur une vis de réglage ou peut juste crever. BMW, par exemple, ont pommeaux qui sont tout simplement retiré.
2

Retirer la chaussure de levier de vitesses de la console centrale. Retirez tout caoutchouc ou de mousse isolante sous la botte et le morceau de caoutchouc autour du levier de vitesses. Selon le modèle, retirez également la console centrale.
3

Utilisez une prise de parole pour soulever le véhicule et de le soutenir en toute sécurité sur les chandelles. Le véhicule doit être soulevé au moins 2 pieds pour permettre un accès suffisant pour l'installation du kit court de décalage.
4

sous le véhicule, retirer le clip de fixation ou des boulons de l'extrémité de la tige du sélecteur de vitesse. Cela variera selon le véhicule et peut nécessiter la suppression d'un bouclier thermique monté sur l'échappement pour accéder à la tige de sélection. Retirer la tige de la tige de sélection de l'extrémité de la tige de changement qu'il attache au levier de changement de vitesse si le véhicule en est équipé.
5

Retirer le levier de vitesses. Consultez les instructions fournies avec le kit de décalage. Le levier peut être retiré par le bas ou le côté de la cabine de la voiture.
6

nettoyer la partie intérieure du boîtier sélecteur de vitesses lorsque le levier de vitesse a été fixée et le lubrifier avec de la graisse au lithium fournie.
7

Insérer le court shifter du jet B & M à la place du levier de changement de stocks. Si le levier est maintenu avec un jonc, installer le jonc avec le composant logiciel enfichable fournis par pince pour anneau. Installer les joints toriques, rondelles, clips, écrous et boulons en vigueur et veiller à ce que le levier de vitesse est installé dans la même orientation que l'original était.
8

Abaisser le véhicule au sol. Remettre les joints d'étanchéité en caoutchouc et une matière isolante qui a été retirée à travers le levier de changement de vitesse. Réinstaller le démarrage de décalage et le pommeau de levier.
9

Assurez-vous que le levier de vitesses engage chaque engrenage en douceur et sans aucune rugosité avant de conduire le véhicule.