Right Way to Fit une barre anti-rapprochement

Une barre anti-rapprochement, ou une accolade, est une mise à niveau du châssis populaire pour les propriétaires qui veulent réduire la quantité de flex leur expérience véhicules dans les virages. La barre anti-rapprochement est boulonné au sommet des tiges de réaction et, en raidissant les jambes gauche et droite uns contre les autres, réduit la quantité de flex Les expériences de châssis dans les virages rapides. La rigidité accrue rend le véhicule se sentir plus stable et réactif. Ce que vous devez

Installation d'une barre anti-rapprochement nécessite généralement un minimum d'outils. Si la barre anti-rapprochement que vous mettez sur vos boulons de voiture sur les écrous qui retiennent le support de montant supérieur au montant tours, alors vous n'aurez besoin que d'un jeu de douilles, un cliquet et une clé dynamométrique. Certaines voitures utilisent des vis à six pans creux pour maintenir le support de jambe de force supérieure du corps, de sorte que vous aurez besoin d'une clé Allen pour retirer ces types de boulons. Si l'attache de l'entretoise vous installez ne montent sur les boulons d'entretoise supérieure existants, alors vous aurez besoin d'une perceuse, des mèches de taille appropriée et les boulons qui maintiennent la barre anti-rapprochement en place. Certains viennent avec des accolades nutserts, qui sont de petites pièces, vis-like qui ont une surface lisse à l'extérieur et un intérieur fileté. Nutserts sont insérés dans des trous percés et créent un insert fileté pour un boulon à enfiler en.
Préparation

Installez la barre anti-rapprochement avec le véhicule reposant sur une surface plane. Ne pas soulever le véhicule lorsque vous installez la barre anti-rapprochement, puisque vous voulez la suspension chargée lorsque l'accolade est boulonné sur. Retirez les écrous sur support supérieures existantes, qui devraient être situés autour d'où la jambe vient à travers la tour de jambe à l'intérieur du compartiment moteur. Mettez la barre anti-rapprochement en place et vérifier qu'il n'y ait pas d'interférence où il va dans le compartiment moteur. Si votre véhicule est équipé d'un compresseur sur le dessus du moteur ou d'autres modifications non-boursiers, l'orthèse peut ne pas correspondre. Si vous percez des trous pour l'armature, placer l'accolade en place, s'assurer qu'il n'y ait pas d'interférence et, avec un marqueur, marquer l'endroit où les trous sur la ligne de corset avec le châssis. Déplacer l'étrier de la route, puis percer un trou de la taille appropriée de chaque côté de la voiture. Installez le renfort de deux boulons et revérifier les autres marques pour s'assurer qui sont encore alignés et ensuite ajuster si nécessaire. Percez les trous restants.
Installation du Strut Bar

Si vous utilisez le mât existant écrous et boulons de montage, placer l'accolade en place et, à l'aide une clé dynamométrique, serrer les écrous au couple de serrage spécifié dans les instructions fournies avec l'accolade. Si vous aviez à percer des trous, installez l'accolade en utilisant les trous qui ont été forés et le matériel qui est venu avec l'accolade. Une fois l'accolade est installé, fermez soigneusement le capot pour s'assurer qu'il n'y ait pas d'interférence avec la barre anti-rapprochement et que le capot ne se plie pas et est capable de fermer entièrement et facilement.