Comment faire pour installer un amortisseur de direction

Un amortisseur de direction est un dispositif qui boulons à les fourches une moto sur une extrémité et le cadre à l'autre extrémité de l'amortisseur. L'amortisseur de direction est un appareil qui ressemble au choc qui, comme son nom l'indique, stabilise la direction de la moto en évitant ou en minimisant l'oscillation avant et en arrière des fourches. Amortisseurs sont utilisés comme une partie de la performance ainsi que pour améliorer la sécurité de la moto. Un type d'amortisseur de direction est l'amortisseur bolt-on. Choses que vous devez
Jeu de douilles et cliquet
clés Allen
Clé dynamométrique
Bande
Afficher plus Instructions
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Installez la bride du cadre qui est livré avec le kit de l'amortisseur avec les vis fournies. Il s'agit généralement de deux pièces qui sont boulonnées de part et d'autre du cadre en face du réservoir de gaz. Ce sera spécifique à votre moto, alors assurez-vous que vous avez l'amortisseur de direction appropriée. Serrer la pince avec une clé dynamométrique selon les directions.
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Bolt le bras de support sur le bras de fixation avec les vis fournies et serrer au couple de serrage avec la clé dynamométrique. C'est ce que l'amortisseur se montera à.
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Préassembler l'amortisseur de direction support de fourche et serrer si nécessaire. Utilisez une douille pour enlever le gros écrou central. Protéger le fini de l'écrou chrome avec du ruban adhésif si vous voulez éviter de le rayer avec le socket. Retirez la grande rondelle en dessous de l'écrou.
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Installez le support de fourche sur le milieu de la fourche où l'écrou central a été supprimé. Remplacer l'écrou et la rondelle et serrer au couple de serrage correct.
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Retirer le protecteur en plastique sur la fin de l'amortisseur de direction (s'il en existe un) et glissez l'amortisseur de direction à travers la fourche desserré Collier de fixation. Attachez l'extrémité opposée de la molette de réglage sur le support de cadre avec le matériel fourni.
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Positionner le amortisseur de direction dans la bride selon les instructions, puis serrer la pince de sorte que l'amortisseur est solidement maintenu en place.
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tourner le guidon pour vérifier que les fourches peuvent se tourner butée à butée. Ajustez au besoin pour gagner la serrure adéquate.
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de régler l'amortissement de l'amortisseur de direction. Si les fourches sont tournés lentement, il y aura peu ou pas d'amortissement, mais un mouvement brusque devrait considérablement augmenter l'amortissement. Régler l'amortissement avec le bouton de réglage jusqu'à ce que vous êtes satisfait de l'ambiance de l'effet d'amortissement sur les fourches.
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tester soigneusement le vélo afin de s'assurer que l'amortisseur ne pas interférer avec les opérations normales. Photos