Comment faire pour installer une Subaru WRX Sway Bar

Avec un rassemblement élevés héritage de course, la Subaru WRX est une voiture extrêmement impressionnante, même sous forme d'actions. Mais le réglage de la suspension et du châssis est quelque peu compromise pour une utilisation urbaine. La voiture est mis en place au sous-virage légèrement - et c'est là le nez pousse à l'extérieur de la tour - dans les virages agressifs plutôt que de survirage, qui est l'endroit où l'extrémité arrière vient autour. Bien que ce soit plus sécuritaire pour le conducteur moyen, ceux qui préfèrent leur voiture à survirer un peu pouvez installer une barre arrière plus large, réglable pour encourager l'extrémité arrière de la WRX à tourner autour dans les virages. Choses que vous devez
Jeu de douilles et cliquet
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Stationnez votre véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. L'installation d'une barre stabilisatrice arrière sur une WRX n'exige pas que la voiture soit soulevée. En fait, cette modification se fait de préférence avec les roues sur le sol.
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Retirer l'écrou de 14 mm et le boulon qui fixent les extrémités de stock swaybar aux liens swaybar plastique. Laisser la barre stabilisatrice à pendre librement.
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Retirer les deux supports de swaybar en forme de D qui sont situés sur la partie centrale de la barre stabilisatrice. Chaque parenthèses est tenu le avec un boulon de 12 mm et un raccord de langue. Retirez le boulon avec une douille et enlever les crochets de la voiture.
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Retirer la barre stabilisatrice de la voiture. Si votre voiture est équipée d'un pot d'échappement de diamètre plus grand, vous pouvez avoir besoin de déverrouiller le support de la partie arrière de l'échappement avec une douille et déposer l'échappement de la route.
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place la nouvelle barre stabilisatrice en place. Placez l'extrémité de la barre avec le virage en U sur le côté du conducteur du véhicule.
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Appliquer un peu de graisse (habituellement fourni avec une nouvelle barre stabilisatrice) pour les parties intérieure et extérieure de la nouvelle supports swaybar.
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Nettoyez le OEM D-supports complètement à l'intérieur et à l'extérieur et appliquer un peu de graisse à la surface à l'intérieur des parenthèses.
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Poussez la nouvelle douilles sur la barre stabilisatrice à l'endroit approprié, en utilisant les wearmarks laissés par le swaybar de l'usine comme une référence. Assurez-vous que la partie plate de la bague est bien à plat contre le corps.
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Poussez les D-crochets sur les douilles et installer les boulons simples qui tiennent chaque support sur. Serrer ces boulons. Serrez à la main l'extrémité de la barre stabilisatrice sur les liens finaux de l'usine.
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Inspecter la longueur de la barre stabilisatrice pour s'assurer qu'il ne touche pas toutes les pièces sur la voiture et que les douilles ne sont pas faussées. Serrer les boulons de support D-12-mm et la liaison de bout de 14 mm de pièces jointes.