Comment la taille d'un Turbo

Choisir le bon turbo pour votre voiture peut être une tâche difficile. Habituellement, cette tâche est confiée aux ingénieurs des fabricants turbo. Cependant, pour le coureur dédié aux besoins spécifiques de performance à l'esprit ou quelqu'un qui veut simplement économiser de l'argent en construisant son propre kit, obtenir la bonne taille de turbo est crucial, et le processus consiste à comparer les cartes de débit turbo, ce qui peut impliquer un grand nombre de mathématiques. Choses que vous devez
Turbo flux Cartes
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décider quel genre de course que vous allez faire avec votre voiture. Les grandes turbos qui prennent un certain temps à bobine réceptrice, mais créer des numéros d'énergie énormes quand ils ne sont parfaits pour les courses de dragsters. Turbos plus petits qui ont peu ou pas de temps pour produire de l'énergie supplémentaire mais ne produisent pas un tas de celui-ci sont parfaites pour la course sur route, où les voitures restent dans les bas régimes plus fréquemment que les courses de dragsters.
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Déterminer ce qui est considéré comme un «petit» et «grand» turbo pour votre voiture. Un turbo doit surmonter le vide créé par le moteur. Un grand turbo pour un moteur de 1,8 litre à 4 cylindres est petit pour un bored-out 454. Pour avoir une idée générale, regardez les turbos qui utilisent des kits professionnels, et comparer leurs services de cartographie de flux pour les cartes de débit des turbos que vous envisagez.
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comparer les cartes de débit turbo à l' quantité de boost vous allez avoir besoin pour votre application. Choisir un turbo basé sur la quantité de boost efficace, il met dans votre plage de régime souhaité. En général, si vous êtes drag racing, assurez-vous que la carte de débit montre que le turbo fonctionne le plus efficacement possible dans la plage de régime plus élevé de votre voiture. Si vous êtes course sur route, votre turbo devrait être le plus efficace dans les plages de régimes moyens et bas.