améliorer la suspension. Sous forme d'actions, Pumas de production standard ont une hauteur relativement élevé de roulement et la suspension souple. Euro Performance réalise une vaste gamme d'améliorations de la suspension pour le Puma, notamment, des ressorts plus rigides inférieurs, les chocs de la performance de Spax ainsi que les conversions de combinés filetés complets de KW (voir «Ressources»). Le Puma bénéficie également de grandes barres ant-roll, qui aident à réduire le roulis dans les virages.
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mise à niveau des roues et des pneus. Comme avec n'importe quel véhicule accordé, le Puma est superbe avec le bon ensemble de roues, qui aident aussi performant. Lark la vitesse de l'Angleterre porte une large sélection de grandes roues de rechange, conçu pour s'adapter sur le Puma (voir «Ressources»). Monter des pneus de performance sur les roues pour une mise à niveau spectaculaire de l'emprise et la manipulation du Puma.
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Tune le moteur pour plus de puissance. Milltek fait un système d'échappement de grande qualité pour le Puma qui va se cogner la puissance de sortie du moteur ainsi que de faire le son de la note d'échappement mieux. Du côté de la consommation des choses, Pipercross fait un bon apport qui est moins restrictif que le stock Puma admission. arbres à cames de performance, une tête porté et poli et petites poulies sont également mises à jour courantes sur le moteur Puma.
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Mets les freins pour maintenir le moteur plus puissant et mieux châssis de manutention. Alcon fait un kit de frein grand pour le Puma qui permettra de réduire considérablement les distances de freinage et de réduire l'évanouissement des freins. Si vous voulez dépenser moins d'argent, d'améliorer les rotors à disques perforés, installer des plaquettes de freins de performance ainsi que les lignes de frein en acier tressé.
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remplacer les sièges originaux avec des courses de style, un pièce sièges baquets Recaro ou Sparco. Non seulement votre Puma perdre du poids, mais le conducteur et le passager aura lieu à beaucoup mieux lors de la conduite sportive. Remplacer la roue d'actions avec un plus petit, grippier volant, remplacer le levier de vitesse et les pédales avec un pommeau de levier en alliage et les pédales en alliage.
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Upgrade l'extérieur avec un kit carrosserie qui comprend différente avant et arrière pare-chocs, jupes latérales et un aileron arrière. Si vous préférez garder les choses plus subtile apparence, il suffit de permuter la grille originale pour une grille à mailles et installer un petit répartiteur (spoiler) en dessous du pare-chocs avant.
